空間網狀索面斜拉橋索力優(yōu)化與拉索減振分析.pdf

1、異型斜拉橋以其獨特的造型,常被用在城市景觀橋的設計當中。在異型斜拉橋的設計及施工當中,存在許多問題需要深入的研究。在成橋恒載索力優(yōu)化過程中,需要在已有理論的基礎上進行進一步的探索;在施工及運營當中,需要對出現的問題進行分析總結,為同類工程的建設提供參考。
　　因為斜拉橋的施工過程與其成橋狀態(tài)密切相關,本文結合某市一座異型斜拉橋,首先進行了斜拉橋的成橋恒載索力優(yōu)化;在此基礎上,對施工過程進行了仿真分析、監(jiān)測與控制;最后,針對斜拉橋運

2、營過程中出現的局部拉索振動幅度過大的現象,進行了索網系統(tǒng)減振措施的減振效果分析。本文所做的工作及相關結論如下。
　　(1)依托工程斜拉橋主塔為空間弧形變截面結構,拉索采用空間網狀的布置形式。本文采用多約束條件下的最小能量法,在同樣的目標下對不同布置形式的拉索進行成橋恒載索力優(yōu)化。對比發(fā)現,拉索網狀布置優(yōu)于扇形布置形式。
　　(2)采用數值模擬的方法,結合施工方案,對斜拉橋進行了施工階段的仿真分析。將分析結果與實測數值進行對比