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文檔簡介
1、我國是世界上第三凍土大國,其中凍結(jié)深度大于1.5m且對工程有直接影響的深季節(jié)凍土面積達(dá)到了3.67×106km2。季節(jié)凍土地區(qū)路基填土受凍融循環(huán)作用的影響,其物理、水理和力學(xué)性能發(fā)生改變,而且在長期重載作用下,不可避免地發(fā)生了翻漿、融沉等典型病害,降低了道路的路用性能和服務(wù)年限,由此制約地方經(jīng)濟(jì)健康有序的發(fā)展,而且耗費(fèi)了大量人力與財力維修。
為了明確季節(jié)凍土區(qū)重載汽車荷載作用下路基病害發(fā)生的過程和機(jī)理,深化對凍融循環(huán)后壓實(shí)粉質(zhì)
2、粘土力學(xué)性能的認(rèn)識,同時為后續(xù)研究工作提供數(shù)據(jù)支持,本文采用不固結(jié)不排水靜三軸試驗(yàn)和共振柱試驗(yàn),開展凍融循環(huán)作用后壓實(shí)粉質(zhì)粘土的力學(xué)性能試驗(yàn)工作,主要完成工作包括:
?。?)使用自動控溫箱進(jìn)行封閉三向凍融循環(huán)試驗(yàn),對凍融循環(huán)中試樣的溫度和含水率進(jìn)行監(jiān)測,分析其變化規(guī)律,并確定凍結(jié)、融化的時間和溫度;使用自主研發(fā)的土工材料體積變化測試儀和人工測量兩種方法,對凍融循環(huán)過程中試樣的質(zhì)量和體積進(jìn)行測量,獲得各物理參數(shù)的變化規(guī)律。
3、 (2)采用應(yīng)變控制式靜三軸儀對凍融循環(huán)后壓實(shí)粉質(zhì)粘土的靜力學(xué)性能進(jìn)行測試,研究圍壓、壓實(shí)度、含水率、凍融循環(huán)次數(shù)等因素對壓實(shí)粉質(zhì)粘土的靜力學(xué)性能影響,并對試樣的破壞形式進(jìn)行了微觀和宏觀的分析;對壓實(shí)粉質(zhì)粘土試樣的主應(yīng)力差與軸向應(yīng)變關(guān)系進(jìn)一步分析,得到了不同因素對破壞強(qiáng)度、切線模量、凝聚力和內(nèi)摩擦角的影響規(guī)律;進(jìn)而采用多元非線性回歸方法,提出了破壞強(qiáng)度、切線模量、凝聚力和內(nèi)摩擦角的預(yù)估公式。
?。?)采用共振柱試驗(yàn)儀對凍融循環(huán)
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