交通安全風(fēng)險辨識與防范對策(20190213170612)

1、【摘交通安全風(fēng)險辨識與防范對策賈裕李彬要】交通安全的風(fēng)險分為兩類：固有風(fēng)險、變動風(fēng)險；并給出兩類風(fēng)險的定義；對構(gòu)成兩類風(fēng)險的因子進(jìn)行了深入的討論；提出辨識交通安全系統(tǒng)兩類風(fēng)險的基本方法，即靜態(tài)辨識法和動態(tài)辨識法；在對交通安全系統(tǒng)進(jìn)行危險辨識的基礎(chǔ)上，就如何運(yùn)用控制論與方法解決交通安全系統(tǒng)的安全控制問題進(jìn)行探討；提出交通安全系統(tǒng)狀況的惡化實(shí)際上是風(fēng)險因素失控的結(jié)果。保證交通安全系統(tǒng)的核心任務(wù)是對風(fēng)險因子進(jìn)行控制。就交通安全而言，對變動風(fēng)險

2、因子的控制要比固有風(fēng)險系統(tǒng)困難。【關(guān)鍵詞】安全系統(tǒng)；風(fēng)險辨識；固有風(fēng)險；變動風(fēng)險近年來，長慶油田公司水電廠運(yùn)輸大隊在交通安全風(fēng)險辯識上開展了許多行之有效的措施，但交通事故、交通違章現(xiàn)象仍然時有發(fā)生，給我廠帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，影響了安全的健康發(fā)展，通過對近幾年來發(fā)生的交通事故案例、交通違章現(xiàn)象的分析，我們發(fā)現(xiàn)任何風(fēng)險因素其背后都蘊(yùn)含著事故發(fā)生的“必然”規(guī)律。在車輛行駛過程中風(fēng)險因素并不一定立即形成交通事故，當(dāng)遇到一些偶發(fā)事件后就演化為事故

3、。對于突發(fā)的風(fēng)險因素人們一般很難料到，而對于固有的風(fēng)險因素則完全有能力克服。因此，如何嚴(yán)格控制已察覺到的“固有”與“變動”風(fēng)險，是交通安全風(fēng)險辯識的根本問題。一、交通安全系統(tǒng)中的危險經(jīng)我們過分析發(fā)現(xiàn)，目前交通安全中的風(fēng)險應(yīng)被分作兩類：風(fēng)險。（一）固有風(fēng)險一類為固有風(fēng)險，另一類為變動所謂固有風(fēng)險是指由設(shè)備自身性質(zhì)與結(jié)構(gòu)所決定的，與管理共生的，對管理工作的安全始終構(gòu)成潛在威脅的，在某種條件下將會對管理工作的運(yùn)作可靠性造成重大影響的一種危險因

4、素。就交通安全系統(tǒng)而言，管理體現(xiàn)的則是對系統(tǒng)中“風(fēng)險”的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)是為了避免“風(fēng)險”的紊亂?！帮L(fēng)險”的紊亂將會導(dǎo)致交通安全管理狀態(tài)惡化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系統(tǒng)中“風(fēng)險”的紊亂多由管理者的失誤引起。者是主要誘因。換句話說，交通安全的紊亂，管理在交通安全系統(tǒng)中，運(yùn)輸設(shè)備是系統(tǒng)的固有危險，設(shè)備是交通運(yùn)輸效率的重要體現(xiàn)。交通安全系統(tǒng)在某種意義上設(shè)備與安全是相對的，呈現(xiàn)某種相互制約的關(guān)系。本質(zhì)上講，運(yùn)輸設(shè)備的能力，是由最小的的

5、缺陷所決定。運(yùn)輸設(shè)備性能的辨識。（二）變動風(fēng)險因此，對交通安全系統(tǒng)固有風(fēng)險險的辨識，可歸結(jié)為對所謂變動風(fēng)險是指在管理過程中，管理中各要素相互作用，在各種內(nèi)外部條件影響下，可能導(dǎo)致管理狀態(tài)惡化的一種變化著的危險因素。變動風(fēng)險指交通安全系統(tǒng)中的風(fēng)險險是變化的，這種變化具有3個基本特征：1.風(fēng)險程度的變化性，小；即風(fēng)險隨內(nèi)外條件的改變發(fā)生程度上的變化，亦可能增大，亦可能減2.風(fēng)險軌跡呈隨機(jī)游走性，從宏觀角度表現(xiàn)為在人、車、路的游動，類似于證券