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文檔簡介
1、交通安全風(fēng)險辨識與防范對策通過對近幾年來發(fā)生的交通事故案例、交通違章現(xiàn)象的分析,我們發(fā)現(xiàn)任何風(fēng)險因素其背后都蘊(yùn)含著事故發(fā)生的“必然”規(guī)律。在車輛行駛過程中風(fēng)險因素并不一定立即形成交通事故,當(dāng)遇到一些偶發(fā)事件后就演化為事故。對于突發(fā)的風(fēng)險因素人們一般很難料到,而對于固有的風(fēng)險因素則完全有能力克服。因此,如何嚴(yán)格控制已察覺到的“固有”與“變動”風(fēng)險,是交通安全風(fēng)險辯識的根本問題。一、交通安全系統(tǒng)中的危險經(jīng)我們過分析發(fā)現(xiàn),目前交通安全中的風(fēng)險
2、應(yīng)被分作兩類:一類為固有風(fēng)險,另一類為變動風(fēng)險。(一)固有風(fēng)險所謂固有風(fēng)險是指由設(shè)備自身性質(zhì)與結(jié)構(gòu)所決定的,與管理共生的,對管理工作的安全始終構(gòu)成潛在威脅的,在某種條件下將會對管理工作的運(yùn)作可靠性造成重大影響的一種危險因素。就交通安全系統(tǒng)而言,管理體現(xiàn)的則是對系統(tǒng)中“風(fēng)險”的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)是為了避免“風(fēng)險”的紊亂?!帮L(fēng)險”的紊亂將會導(dǎo)致交通安全管理狀態(tài)惡化引起事故。除了不可抗拒的原因外,交通安全系統(tǒng)中“風(fēng)險”的紊亂多由管理者的失誤引起。換句
3、話說,交通安全的紊亂,管理者是主要誘因。在交通安全系統(tǒng)中,運(yùn)輸設(shè)備是系統(tǒng)的固有危險,設(shè)備是交通運(yùn)輸效率的重要體現(xiàn)。交通安全系統(tǒng)在某種意義上設(shè)備與安全是相對的,呈現(xiàn)某種相互制約的關(guān)系。本質(zhì)上講,運(yùn)輸設(shè)備的能力,是由最小的的缺陷所決定。因此,對交通安全系統(tǒng)固有風(fēng)險險的辨識,可歸結(jié)為對運(yùn)輸設(shè)備性能的辨識。(二)變動風(fēng)險所謂變動風(fēng)險是指在管理過程中,管理中各要素相互作用,在各種內(nèi)外部條件影響下,可能導(dǎo)致管理狀態(tài)惡化的一種變化著的危險因素。變動風(fēng)
4、險指交通安全系統(tǒng)中的風(fēng)險險是變化的,這種變化具有3個基本特征:1.風(fēng)險程度的變化性,即風(fēng)險隨內(nèi)外條件的改變發(fā)生程度上的變化,亦可能增大,亦可能減小;2.風(fēng)險軌跡呈隨機(jī)游走性,從宏觀角度表現(xiàn)為在人、車、路的游動,類似于證券市場熱點(diǎn)板塊輪動;險管理中,我們主要突出坐好定期保養(yǎng)、完善體系、分類控制、動態(tài)管理、加大投入、開展活動六個方面來落實(shí)。3.堅持環(huán)境評價為基礎(chǔ),查找路的風(fēng)險源點(diǎn)。車輛的外型、結(jié)構(gòu)與路面配合的好壞直接影響車輛的使用性能。因此
5、,按公路的等級一般劃分為:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。我們的車輛一般都是在四種公路上行駛。根據(jù)公路特點(diǎn)和路面狀況,我們主要對慶陽—西安、慶陽—坪橋、慶陽—靖南、大路溝,慶陽—靖邊,慶陽—華池、吳旗,慶陽—蘭州等路段路況進(jìn)行綜合分析和評價。在這些路段行駛,駕駛員容易因觀察不到位,而發(fā)生車輛碰人、車輛相碰撞事故,主要是駕駛員判斷錯誤,在實(shí)施突發(fā)性預(yù)防和應(yīng)急避險時,判斷失誤或操作上的失誤。結(jié)合這些路段特點(diǎn),我們每月根據(jù)路
6、況編制《道路行車風(fēng)險預(yù)測及其控制措施》,定期組織駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí),落實(shí)好駕駛員簽字學(xué)習(xí)制度,通過具體的實(shí)施,駕駛員的預(yù)防風(fēng)險意識得到了提高。4.堅持四季變化預(yù)測風(fēng)險,查找氣候變化風(fēng)險源點(diǎn)。氣候變化對交通安全有著一定的影響,同時也隱藏著極大的風(fēng)險。我們根據(jù)每個季節(jié)不同特點(diǎn)查找出不同的風(fēng)險源點(diǎn),采取相應(yīng)的措施加以監(jiān)控。制定了春季、夏季、秋季、冬季、高溫天氣、暴雨季節(jié)、冰雪路面、節(jié)日期間等的安全行車措施。組織駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)并掌握。5.堅持安全教
7、育為主,查找環(huán)境變化風(fēng)險源點(diǎn)。風(fēng)險源表現(xiàn)在以下幾個方面:非法占道。如公路上碾壓谷物,擺攤,設(shè)點(diǎn);車輛占道,個體戶車輛搶客拉人,出租車隨意掉頭,違章轉(zhuǎn)彎,逆行等;行人不走人行道,橫穿公路;非機(jī)動車駛?cè)霗C(jī)動車道;私人車增多,但駕駛技術(shù)低,違章者增多;混合公路上人、車,秩序混亂;公路上亂扔垃圾、酒瓶、雜物對車輛輪胎造成威脅,要求駕駛員注意觀察提前預(yù)防。三、交通安全系統(tǒng)的風(fēng)險控制(一)落實(shí)交通安全責(zé)任制大隊管理人員明確落實(shí)“以人為本,風(fēng)險控制”
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