摻粉煤灰陶?；炷谅酚锰匦匝芯?pdf

1、由于我國(guó)存在大面積的凍土地區(qū)，在夏天高溫季節(jié)，要防止面層溫度傳遞到凍土路基，破壞路基，因此要求路面具備良好的隔熱性能，在公路建設(shè)中如何改善混凝土路面的隔熱保溫性能已成為亟待解決的問題。
　　隨著粉煤灰的大量排放，嚴(yán)重污染了我國(guó)部分城市，對(duì)生態(tài)環(huán)境和人們的生活造成了嚴(yán)重的影響，但是粉煤灰也有其潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，將粉煤灰用于配制混凝土，能有效改善混凝土工作性;陶粒能有效降低輕骨料混凝土的熱傳導(dǎo)系數(shù)，達(dá)到隔熱保溫的目的，這對(duì)陶粒運(yùn)用于特殊

2、公路建設(shè)有非常好的前景。
　　本文在已有的計(jì)算配合比基礎(chǔ)上，通過改變陶粒的用量，摻加高效減水劑和粉煤灰，采用正交試驗(yàn)法，考查粉煤灰、陶粒、水膠比對(duì)抗壓抗折強(qiáng)度的影響程度，找出有利于摻粉煤灰陶粒混凝土強(qiáng)度的各組分的最佳摻量，配制出滿足混凝土路面鋪裝施工工作性及力學(xué)性能要求的摻粉煤灰陶粒LC40混凝土。
　　本文測(cè)定了摻粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)，分別為0.608W/(m·k)和1.363W/(m·k)，測(cè)量了兩種混

3、凝土試件的內(nèi)部溫度分布，兩種混凝土試件的內(nèi)部溫度變化規(guī)律大致相同，摻粉煤灰陶?；炷恋谋馗魺嵝阅芨谩＿\(yùn)用規(guī)范中最大溫度翹曲應(yīng)力計(jì)算公式計(jì)算兩種混凝土的最大溫度翹曲應(yīng)力，摻粉煤灰陶?；炷谅访娴淖畲鬁囟嚷N曲應(yīng)力為0.9275MPa，普通混凝土路面的最大溫度翹曲應(yīng)力1.6229MPa;通過ANSYS建模分析摻粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土路面溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力場(chǎng)，摻粉煤灰陶?；炷谅访娴淖畲鬁囟葢?yīng)力為0.8352MPa，普通混凝土路面的最大

4、溫度應(yīng)力1.5977MPa;摻粉煤灰陶粒混凝土路面的最大溫度應(yīng)力變形為0.48316mm，普通混凝土路面的最大溫度應(yīng)力變形為0.84074mm，兩種路面的最大溫度應(yīng)力變形均出現(xiàn)在路面板的中間位置;摻粉煤灰陶粒混凝土的最大溫度應(yīng)力和最大溫度應(yīng)力變形均小于普通混凝土，設(shè)計(jì)摻粉煤灰陶?；炷谅访婵蛇m當(dāng)加寬尺寸。
　　本文還研究了摻粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土的其他路用特性，包括耐磨性、抗凍融性、抗?jié)B性，摻粉煤灰陶?；炷僚c普通混凝土的耐