VLCC貨油裝卸主系統(tǒng)安全運(yùn)行監(jiān)控研究.pdf

1、本文主要對(duì)超大型油船貨油/壓載系統(tǒng)的泵閥以及電力系統(tǒng)中的應(yīng)急電源進(jìn)行了監(jiān)控研究，開(kāi)發(fā)出新型的電流檢測(cè)裝置，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的監(jiān)測(cè)控制軟件。本課題來(lái)源于“十五”國(guó)家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)的專題項(xiàng)目《油船系列船型優(yōu)化與換代技術(shù)開(kāi)發(fā)》中的子專題“貨油裝卸操作系統(tǒng)程序研究開(kāi)發(fā)”，本課題的工程依托是大連新船重工為丹麥A.P.NOLLERMAERSK公司設(shè)計(jì)建造的超大型油船APMVLCC。 本文對(duì)應(yīng)急電源及貨油/壓載系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研

2、究主要分為檢測(cè)裝置的硬件開(kāi)發(fā)和監(jiān)控軟件的設(shè)計(jì)兩部分。利用霍爾元件的霍爾效應(yīng)，開(kāi)發(fā)出雙側(cè)式霍爾電流傳感器，分析設(shè)計(jì)了傳感器的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了傳感器調(diào)理電路和實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，對(duì)霍爾電流傳感器進(jìn)行了標(biāo)定實(shí)驗(yàn)。標(biāo)定結(jié)果表明：傳感器的線性度好，滿足設(shè)計(jì)要求。應(yīng)用該傳感器和數(shù)據(jù)采集卡組建了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。分析了貨油系統(tǒng)管路的泵閥工作狀態(tài)邏輯，為貨油裝卸主系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)。采用目前測(cè)控領(lǐng)域比較先進(jìn)的虛擬儀器軟件平臺(tái)LabVIEW設(shè)計(jì)了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件，