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文檔簡介
1、碩士學(xué)位論文基于Qt的地鐵乘客信息系統(tǒng)組態(tài)工具設(shè)計與實現(xiàn)DesignandImplementationofConfigurationToolforSubwayPassengerInformationSystemBasedonQt學(xué)完成日期:2016—5—4大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要地鐵乘客信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)向乘客、操作人員提供豐富多樣的多媒體信息,但實際應(yīng)用中,多媒體信息顯
2、示模塊的開發(fā)過程存在開發(fā)周期長、維護(hù)成本高、軟件復(fù)用率低、需求不確定及變動頻繁的問題。因此設(shè)計與實現(xiàn)乘客信息系統(tǒng)組態(tài)工具具有一定的理論意義和使用價值。本文基于組態(tài)的思想,提出了一種新的多媒體信息顯示模塊界面組態(tài)設(shè)計模式。該設(shè)計模式分為兩個部分:基于Qt設(shè)計與實現(xiàn)的上位機(jī)組態(tài)工具負(fù)責(zé)編輯、組態(tài)顯示界面的功能,下位機(jī)顯示模塊負(fù)責(zé)顯示界面信息、監(jiān)控的功能。該設(shè)計方案打破了傳統(tǒng)的組態(tài)軟件在同一個平臺上進(jìn)行組態(tài)和顯示監(jiān)控的設(shè)計模式,將組態(tài)功能和顯
3、示監(jiān)控功能分離,實現(xiàn)了一對多的接口,即上位機(jī)組態(tài)工具編輯的顯示界面,可在多個不同類型的顯示設(shè)備中顯示,提高了組態(tài)的靈活性及代碼的復(fù)用率,具有很高的實際應(yīng)用價值。本文主要設(shè)計與實現(xiàn)了上位機(jī)組態(tài)工具部分。本文首先對地鐵乘客信息系統(tǒng)和組態(tài)技術(shù)進(jìn)行介紹,提出本文研究的意義。其次分析了組態(tài)工具需要具備的功能,建立了軟件的整體的功能框架。然后介紹了各個功能模塊的實現(xiàn)方案,著重介紹了界面組態(tài)模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、XML數(shù)據(jù)交互模塊和數(shù)據(jù)通信模塊的實現(xiàn)過
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