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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和城市化發(fā)展的加快，各個國家的城市交通壓力也越來越大，特別是路面通行越來越擁擠。為了緩解城市的交通壓力，地下軌道交通成為一種非常有效并且方便的手段之一。由于地鐵相對于路面交通來說，具有方便快捷、不易塞車，節(jié)省時間等特點，它正逐漸成為廣大市民外出的首選交通工具。
列車乘客信息系統(tǒng)通過LCD動態(tài)地圖界面幫助乘客更加及時和有效地了解地鐵列車運行途中的站點信息和媒體視頻信息。目前，列車乘客信息系統(tǒng)LCD動態(tài)地圖界
2、面的顯示內(nèi)容是根據(jù)列車運營商的需求文檔來確定的，并且界面顯示內(nèi)容的修改必須要有研發(fā)人員的參與，列車運營商不能獨立完成。為解決這個問題，本文提出一種乘客信息系統(tǒng)LCD動態(tài)地圖界面組態(tài)設(shè)計模式，即當列車運營商的需求改變后，他們只需要利用研發(fā)人員提供的工具自行編輯界面，而不需要研發(fā)人員的參與。
本文首先介紹了乘客信息系統(tǒng)和組態(tài)概念，進而提出了本文所作研究的實際意義;其次介紹了某地鐵項目列車乘客信息系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，并分析了乘客信息系統(tǒng)
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