鋪設(shè)瀝青甲板面的大型浮式碼頭力學(xué)響應(yīng)研究.pdf

1、論文研究工作是基于浮體靜力學(xué)、波浪理論和瀝青材料粘彈性力學(xué)模型，提出一種海上浮式碼頭方案設(shè)計(jì)，在研究浮式碼頭靜水力特性、浮態(tài)和穩(wěn)性基礎(chǔ)上，采用ANSYS結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，計(jì)算分析組合工況下的浮式碼頭力學(xué)響應(yīng)特性。
　　論文研究內(nèi)容是大型海上浮式碼頭設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，它綜合考慮了海上環(huán)境載荷、瀝青甲板面載荷和甲板貨物堆放載荷，把碼頭鋼結(jié)構(gòu)浮體和瀝青甲板面作為整體系統(tǒng)來考慮，探索瀝青鋪設(shè)甲板面粘彈性材料對(duì)碼頭浮體結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)特性及影

2、響規(guī)律，為海上浮式碼頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。
　　論文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)研究海上浮式碼頭結(jié)構(gòu)物靜水力特性、自由浮態(tài)和漂浮穩(wěn)性計(jì)算方法;確定線性波浪作為浮體的環(huán)境流體載荷，充分考慮浮體產(chǎn)生中拱和中垂工況。分析粘彈性材料基本特性，采用Maxwell模型作為瀝青甲板面力學(xué)計(jì)算模型。研究ANSYS有限元分析軟件在浮體結(jié)構(gòu)板架和瀝青甲板面的有限元建模、結(jié)構(gòu)形式與單元表達(dá)、網(wǎng)格劃分、載荷加載、模型約束等方面的應(yīng)用方式。<

3、br>　　(2)確定海上浮式碼頭主要尺度參數(shù)，提出浮式碼頭的總體分艙布置、基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案;計(jì)算浮式碼頭的靜水力曲線，分析其浮態(tài)和靜力學(xué)特性;按照中國船級(jí)社規(guī)范要求，校核了不同載荷工況下的浮式碼頭初穩(wěn)性高度。進(jìn)行了浮式碼頭鋼結(jié)構(gòu)和瀝青甲板面的有限元建模，以及鋼結(jié)構(gòu)單元和瀝青粘彈性單元選擇;確定浮式碼頭結(jié)構(gòu)重量及分布、艙內(nèi)載荷、甲板面載荷、靜水載荷和波浪力載荷，以及計(jì)算系統(tǒng)的端部約束和力系平衡。
　　(3)分析浮式碼頭綜合受力特點(diǎn)，