2017年山東科技大學(xué)研究生入學(xué)考試850交通工程考研真題

1、一、名詞解釋一、名詞解釋（每題5分，共40分）1、交通量2、高峰小時(shí)系數(shù)3、出行分布4、行駛延誤5、設(shè)計(jì)通行能力6、臨界車速7、綠信比8、停放車指數(shù)二、簡(jiǎn)答題二、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1、排隊(duì)系統(tǒng)有哪三個(gè)組成部分？解釋MDN中各字母所代表的含義。2、道路通行能力分析中，理想條件包括哪些內(nèi)容？3、交通規(guī)劃的四階段法分別指什么？4、A、B、C三種交織型式各有什么特點(diǎn)？5、交通需求管理有哪些主要策略？三、計(jì)算題三、計(jì)算題（每題10分，共

2、50分）1、某測(cè)站測(cè)得2015年各月的交通量及全年的累積交通量如下表，試計(jì)算該年第一季度各月的月平均日交通量（MADT）與月變系數(shù)（K月）。（10分）月份123456交通量657854275067141733177709972782月份789101112交通量7064170951830439166188166781802、在一條長(zhǎng)30km的某路路段的起點(diǎn)斷面上，在5min內(nèi)測(cè)得60輛汽車，車流是均勻連續(xù)的，速度V=30kmh，試求交通量

3、Q，車頭時(shí)距ht，車頭間距hs，車流密度K以及第一輛車通過(guò)這段路所需時(shí)間t。（10分）3、用浮動(dòng)車法觀測(cè)某一長(zhǎng)2.6Km路段，車輛行駛了8個(gè)來(lái)回。已知在需測(cè)定方向上測(cè)試車行駛平均時(shí)間為3.58min，超過(guò)測(cè)試車車輛數(shù)平均為1.2輛，被測(cè)試車超過(guò)車輛數(shù)平均為0.8輛；在逆測(cè)定方向上，測(cè)試車平均行駛時(shí)間為3.62min。對(duì)向行駛來(lái)的車輛數(shù)平均為82輛。求：（1）測(cè)定方向上的交通量；（2）被測(cè)試路段車流的平均行駛時(shí)間；（3）被測(cè)試路段車流的平

4、均車速。（10分）4、不設(shè)信號(hào)燈管制的十字交叉口，次要路上的車輛為能橫穿主要路上的車流，車輛通過(guò)主要車流的最小車間時(shí)距為6s，次要道路飽和車流的平均車頭時(shí)距為3s，若主要車流的流量為1200輛h。試求車間時(shí)距為6s或更大的概率是多少？次要路可能通過(guò)的車輛為多少？（10分）5、有兩條雙車道道路正交的平面交叉口，其交通信號(hào)機(jī)采用兩相式固定周期，周期時(shí)間T=60s，其中黃燈時(shí)間為23s，紅、綠燈信號(hào)時(shí)間相等，各進(jìn)口引道的車輛右轉(zhuǎn)率為20%，左