深大長隧道的電磁測深法應(yīng)用研究.pdf

1、深大長隧道的地球物理宏觀預(yù)測是當(dāng)今工程界亟待解決的重大前沿課題。本文緊緊結(jié)合當(dāng)前我國中西部鐵路工程建設(shè)發(fā)展過程中，深大長隧道工程日益增多的實(shí)際情況，結(jié)合宜(昌)-萬(州)鐵路工程勘察，針對電磁測深法在深大長鐵路隧道勘察中的應(yīng)用這一課題展開研究。首先簡要地?cái)⑹隽水?dāng)前深大長隧道工程勘察研究的概況及研究前沿，然后結(jié)合大地電磁測深理論提出了高頻人文大地電磁測深法。隨后根據(jù)野外實(shí)測數(shù)據(jù)對該方法的頻譜特征進(jìn)行歸納總結(jié)，分析了高頻大地電磁測深法和可控

2、源音頻大地電磁測深法的噪聲來源和干擾特征，并結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用對這兩種具有代表性的電磁測深方法的技術(shù)路線進(jìn)行了對比研究，詳細(xì)地論述了由地表不均勻體和地形因素所引起的靜態(tài)效應(yīng)產(chǎn)生的影響及校正方法，同時也討論了兩種電磁測深方法的分辨率問題、探測深度問題。接下來，先對高頻大地電磁測深法的TE和TM模式下應(yīng)用結(jié)果進(jìn)行了理論分析和實(shí)例比較，又對可控源音頻大地電磁測深法的近場效應(yīng)、過渡帶效應(yīng)和陰影效應(yīng)進(jìn)行研究。論文的第五部分著重結(jié)合宜(昌)-萬(州)