綿陽市中心城區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著綿陽市經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)發(fā)展，停車供需問題日益突出。建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過智能探測技術(shù)將分散在各處的停車場實現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，實現(xiàn)對停車場停車數(shù)據(jù)進(jìn)行實時發(fā)布，進(jìn)而司機(jī)實現(xiàn)便捷停車，以減少無序巡游車流，促進(jìn)城市停車系統(tǒng)的完善。
　　在研究過程中，首先對研究現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)分析，闡述了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)有模式分析，提出了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的架構(gòu)，并對目前的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)方案進(jìn)行了總結(jié)。
　　為將停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)模式與綿陽市實際情

2、況相結(jié)合，在概括描述綿陽市城市發(fā)展的基礎(chǔ)上，從居民出行、城市道路、城市公交、城市交通管理等方面闡述了綿陽市中心城區(qū)交通基本特點，并對現(xiàn)狀城市停車系統(tǒng)進(jìn)行了分析。
　　在分析綿陽市現(xiàn)狀交通的基礎(chǔ)上，借鑒停車泊位預(yù)測技術(shù)，提出了綿陽市中心城區(qū)停車誘導(dǎo)基本模式，具體包括信息采集、信息傳輸、信息處理、信息發(fā)布四大模塊，并探討了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的控制模式和停車誘導(dǎo)區(qū)域劃分準(zhǔn)則。
　　依據(jù)綿陽市中心城區(qū)停車誘導(dǎo)基本模式，提出了綿陽市中心城區(qū)

3、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)方案，具體包括停車資源總體布局、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)布局、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)主要技術(shù)要求等。
　　綜上所述，研究所提出的綿陽市中心城區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)方案，不僅可以為綿陽市中心城區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)提供較高的科學(xué)依據(jù)，也在一定程度上滿足了道路交通管理部門進(jìn)行動態(tài)管理的需求，更能作為停車誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)展的重要參考。綿陽市中心城區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的研究，是基于綿陽市的當(dāng)前環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃分析，隨著環(huán)境因素的變遷，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的方案也將隨