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1、依托交通智能化、信息化的發(fā)展,建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng),是解決城市中心區(qū)停車難的主要手段之一。目前,國內(nèi)還沒制定統(tǒng)一的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)國家規(guī)范,已建的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)存在巨大差異,尤其是作為停車誘導(dǎo)信息發(fā)布主要途徑的停車誘導(dǎo)標(biāo)志,其規(guī)格不一、樣式凌亂,嚴(yán)重破壞了城市道路環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
論文通過調(diào)查分析國內(nèi)停車誘導(dǎo)標(biāo)志現(xiàn)狀問題,得出停車誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)計研究的切入點,即泊位信息發(fā)布策略、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和特色化設(shè)計。在泊位信息發(fā)布策略上,以停車調(diào)查為
2、基礎(chǔ),分析不同類型停車場的停車特征,研究停車誘導(dǎo)標(biāo)志泊位信息的發(fā)布方式,并制定相應(yīng)的泊位信息發(fā)布策略,包括分小區(qū)、街區(qū)誘導(dǎo),分時段重點誘導(dǎo)和高峰預(yù)警策略。在停車誘導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計方面,依據(jù)交通標(biāo)志國標(biāo)的規(guī)定研究各級誘導(dǎo)標(biāo)志的形狀、顏色、尺寸大小、版面布置及布設(shè)形式等內(nèi)容;而對于國標(biāo)沒有明確要求的內(nèi)容,則依據(jù)城市導(dǎo)向設(shè)計的一般方法原則進行特色化設(shè)計,主要包括顏色導(dǎo)向設(shè)計和一級誘導(dǎo)屏圖示系統(tǒng)設(shè)計。最后以上海市五角場停車誘導(dǎo)系統(tǒng)為例進行停車誘
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