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1、可靠性是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo).國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品缺乏國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑與國(guó)產(chǎn)汽車應(yīng)用可靠性技術(shù)的現(xiàn)狀有直接的關(guān)系.該文根據(jù)中國(guó)汽車行業(yè)整車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的部分結(jié)果,建立了中國(guó)汽車行業(yè)整車可靠性的數(shù)據(jù)庫(kù),并開發(fā)了可靠性數(shù)據(jù)分析處理軟件.軟件具有通用性強(qiáng)、使用方便等特點(diǎn),不僅能完成故障統(tǒng)計(jì),進(jìn)行可靠性指標(biāo)和壽命指標(biāo)的計(jì)算,而且能系統(tǒng)分析整車的故障規(guī)律.其中,故障統(tǒng)計(jì)包括故障類別的統(tǒng)計(jì)和故障模式的統(tǒng)計(jì);可靠性指標(biāo)包括平均首次故障里程MTTFF
2、和平均故障間隔里程MTBF;壽命指標(biāo)包括特征壽命、中位壽命、額定壽命等.該文通過對(duì)樣車的故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析了中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié),并借助數(shù)理統(tǒng)計(jì)手段和汽車可靠性理論,得出了國(guó)產(chǎn)客車、載貨汽車以及轎車的故障規(guī)律和相應(yīng)的故障分布函數(shù)、可靠度函數(shù)、故障密度函數(shù)及故障率函數(shù),論述了國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品的可靠性現(xiàn)狀.根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及處理結(jié)果,該文分析了客車、載貨汽車和轎車的可靠性現(xiàn)狀,闡述了中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量上存在的問題,并分析了影響其可靠性的主要因素
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