汽車(chē)變速器可靠性分析.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的工作、生活以及休閑旅游中得以廣泛應(yīng)用。變速器作為汽車(chē)上的動(dòng)力傳遞裝置，其使用可靠性與汽車(chē)的正常運(yùn)行以及行車(chē)安全密切相關(guān)。由于汽車(chē)行駛的路面狀況復(fù)雜多變，檔位變換頻繁，變速器常因零部件的疲勞損耗等原因產(chǎn)生故障或發(fā)生失效，這將影響汽車(chē)的正常行駛，并有可能釀成交通事故、造成人員傷亡。因此，對(duì)汽車(chē)變速器開(kāi)展可靠性研究工作極其重要，對(duì)提高汽車(chē)的整車(chē)性能、保障汽車(chē)的行車(chē)安全都具有重要意義。
　　本文

2、從工程實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，通過(guò)對(duì)5T136汽車(chē)變速器的結(jié)構(gòu)組成及其各部分功能原理進(jìn)行分析研究，繪制其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能框圖，并分析了其關(guān)鍵零件的可靠性，建立其系統(tǒng)可靠性模型，在此基礎(chǔ)上應(yīng)用FMECA和FTA相結(jié)合的正向FTF方法對(duì)汽車(chē)變速器展開(kāi)可靠性分析工作。分析了汽車(chē)變速器可能發(fā)生的主要故障模式及其原因和影響，列出了變速器的FMECA工作表，然后采用定性危害性矩陣圖法，對(duì)所有列舉的故障模式進(jìn)行排序分析，確定了變速器的關(guān)鍵故障模式和薄弱環(huán)節(jié)，并提

3、出相應(yīng)的補(bǔ)償措施和改進(jìn)建議。針對(duì)后果嚴(yán)重的系統(tǒng)故障，采用FTA分析法建立以其為頂事件的故障樹(shù)，并進(jìn)行故障樹(shù)的定性分析，指出零部件故障和系統(tǒng)故障之間的內(nèi)在聯(lián)系，找出導(dǎo)致系統(tǒng)故障及影響變速器正常工作的主要因素。隨后進(jìn)行可靠性綜合分析，總結(jié)了導(dǎo)致汽車(chē)變速器故障的主要故障模式和原因。
　　在可靠性分析的基礎(chǔ)上，本文對(duì)汽車(chē)變速器可靠性試驗(yàn)的方法進(jìn)行研究，確定了變速器可靠性試驗(yàn)的試驗(yàn)載荷以及加載方式，設(shè)計(jì)了變速器可靠性試驗(yàn)臺(tái)，確定了試驗(yàn)的具體