重塑膨脹土性狀試驗(yàn)研究.pdf

1、我國(guó)是世界上膨脹土分布最廣、分布面積最大的國(guó)家之一。隨著我國(guó)交通事業(yè)的飛速發(fā)展，許多情況下不可避免的要在膨脹土地區(qū)修建高速公路，在這種情況下，如何確保工程的穩(wěn)定與安全，是工程建設(shè)的關(guān)鍵。膨脹土是具有顯著脹縮性的塑性粘土，主要礦物成分為強(qiáng)親水性的蒙脫石與伊利石。它具有多裂隙、強(qiáng)風(fēng)化性、超固結(jié)、濕脹干縮和強(qiáng)度衰減性等特殊工程性質(zhì)。若對(duì)其處治不當(dāng)，將會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生很大的危害。為此，膨脹土的室內(nèi)研究是十分必要的。 本文通過(guò)對(duì)渝湛高速公路穿

2、越地區(qū)的湛江組(4-1層土)重塑土進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)分析，作了以下幾方面的研究和探討：(1)從粘土的結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分方面認(rèn)識(shí)了膨脹土的礦物成分；總結(jié)分析了膨脹土的脹縮機(jī)理，分析了雙電層理論解釋膨脹土的脹縮變形效果好的原因；分析了膨脹土的特殊工程性質(zhì)，及它們間的相互影響的關(guān)系。(2)研究了4-1層土膨脹性的評(píng)判；通過(guò)對(duì)其判別指標(biāo)的選取分析，對(duì)脹縮總率公式進(jìn)行簡(jiǎn)化分析，得出CBR膨脹率與脹縮總率的線(xiàn)性關(guān)系，有利于工程推廣應(yīng)用。(3)研究了初始狀態(tài)對(duì)

3、重塑膨脹土性狀的影響；通過(guò)對(duì)不同初始條件下重塑土樣的膨脹率試驗(yàn)分析其膨脹變形的時(shí)間效應(yīng)并建立了膨脹變形與其初始含水量、干密度和垂向壓力的定量關(guān)系；通過(guò)平衡荷載法試驗(yàn)對(duì)不同初始條件下重塑膨脹土膨脹力進(jìn)行了研究。(4)對(duì)石灰改良機(jī)理進(jìn)行了分析總結(jié)；為了分析石灰的改良效果，進(jìn)行了不同摻灰率的擊實(shí)試驗(yàn)、室內(nèi)CBR試驗(yàn)、50kPa膨脹量試驗(yàn)和不同齡期的石灰土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，最后得出了石灰摻入量與重塑膨脹土強(qiáng)度及膨脹變形之間的關(guān)系，并提出了可行