基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的瀝青老化預(yù)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、瀝青材料在行車荷載和自然因素（氧氣、水、陽(yáng)光等）的長(zhǎng)時(shí)間作用下非常容易發(fā)生老化，導(dǎo)致瀝青路面性能下降。影響瀝青老化的因素主要包括行車荷載作用、瀝青氧化、雨水作用、陽(yáng)光中紫外線輻射、時(shí)間的長(zhǎng)短等，其過程具有非線性、混沌性、長(zhǎng)期記憶性等特點(diǎn)。本文基于歷史數(shù)據(jù)，運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對(duì)瀝青老化指標(biāo)的變化進(jìn)行研究，建立瀝青老化BP網(wǎng)絡(luò)模型，對(duì)各影響因素下瀝青的老化性能進(jìn)行預(yù)測(cè)。
　　首先運(yùn)用了試驗(yàn)分析的手段分別分析了3個(gè)主要影響瀝青老化的

2、因素-溫度、水、紫外線對(duì)瀝青的老化作用，然后經(jīng)過綜合分析3因素對(duì)老化的影響程度得出紫外線＞溫度＞水，其次收集了國(guó)內(nèi)幾條主要瀝青路面瀝青的實(shí)際老化指標(biāo)，通過對(duì)這些老化指標(biāo)的處理作者能夠得到不同地區(qū)不同使用年限瀝青25℃針入度、15℃延度、軟化點(diǎn)等數(shù)據(jù)。第三，研究BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的原理，并推導(dǎo)具體理論算法，了解BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過程，為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。第四，采用多因素（最高氣溫、最低氣溫、年平均降雨量、年平均日照時(shí)間、使用年

3、限等因素）BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)瀝青三大指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)，得出在各種因素作用下下瀝青三大指標(biāo)的變化情況，得到通過MATLAB工具箱實(shí)現(xiàn)的適用于指標(biāo)預(yù)測(cè)的具體網(wǎng)絡(luò)。最后，通過對(duì)重慶地區(qū)的高速路上的回收瀝青的性能與網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的實(shí)際性能進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)具有良好的規(guī)律性，驗(yàn)證了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。
　　大量可重復(fù)的BP網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型可以對(duì)瀝青老化情況進(jìn)行較高精度的預(yù)測(cè)，這證明了本文所采用的方法和所建立的模型是可行的和有效的，