基于J2EE的火車代售訂票系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、隨著營銷理念的變更、信息技術的進步和市場需求的變化,目前我國鐵路客運售票模式存在的問題逐步顯現,主要表現為銷售形式單一,接入新技術裝備困難,營銷手段、營銷模式、銷售渠道匿乏,維護投入量大等,難以滿足鐵路客運社會化服務的發(fā)展需求。國內現運行的列車客票代理銷售業(yè)務系統(tǒng)大多采用C/S(Client/Server客戶端/服務器)架構,存在著諸多的問題:不能適應大量不同硬件平臺、操作系統(tǒng)和應用之間的互聯(lián)互通;訂票存根記錄在車站,無法實現異地訂票;

2、無法進行自助售票服務;客票業(yè)務系統(tǒng)采用Sybase數據庫,不支持集群運算。在突發(fā)異常大的業(yè)務量下,導致應用系統(tǒng)應用效率低、甚至癱瘓;系統(tǒng)伸縮性、可維護性差,無法應對業(yè)務數據量的不斷增加。
　　針對鐵路代售訂票系統(tǒng)的不足,論文提出了在網絡環(huán)境下設計代售車票預訂業(yè)務解決方案,采用先進的設計思想和信息化技術,描述如何實現一個具有火車票預訂功能和相關信息維護的B/S(Browser/Server瀏覽器/服務器)結構軟件系統(tǒng)。系統(tǒng)除了要滿足

3、業(yè)務功能和性能要求,還要具備可擴展功能,為以后的業(yè)務變更做準備。論文的主要研究工作和成果包括:
　　(1)在分析了國內外相關研究成果的基礎上,提出了在網絡環(huán)境下建設火車代售訂票系統(tǒng)的業(yè)務方案。研究和采用B/S結構、J2EE、SQL SERVER、IBATIS等系統(tǒng)實現技術,進行系統(tǒng)開發(fā)。
　　(2)參考軟件工程技術規(guī)范,對系統(tǒng)的業(yè)務需求進行概括,提出了滿足業(yè)務需求的系統(tǒng)模型。用UML(unified modeling lan

4、guage,統(tǒng)一建模語言)為描述語言介紹了系統(tǒng)模型的結構和內容,包括業(yè)務流程、功能需求、非功能需求等
　　(3)進行了系統(tǒng)的開發(fā)實現。介紹了結構化系統(tǒng)的設計與實現過程,包括系統(tǒng)的軟件架構、拓撲結構、模塊設計、數據庫設計、系統(tǒng)實現截圖等。
　　(4)進行系統(tǒng)測試,驗證系統(tǒng)的設計與實現過程的正確性。分別對系統(tǒng)功能和性能做了測試,介紹了系統(tǒng)測試的目的、方法、用例和結果,最后通過分析系統(tǒng)測試結果總結系統(tǒng)的開發(fā)成果。
　　基于J