生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目棄渣場(chǎng)潛在危險(xiǎn)性快速評(píng)價(jià)方法研究——以渝萬鐵路為例.pdf

1、棄渣場(chǎng)是生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目在施工期和生產(chǎn)運(yùn)行期產(chǎn)生的大量棄土、棄石等固體廢棄物的專門堆放場(chǎng)地。棄渣場(chǎng)不但可能造成嚴(yán)重的水土流失，而且還可能誘發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)項(xiàng)目區(qū)周邊及下游地區(qū)的交通、工礦和居民生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。
　　目前對(duì)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目棄渣場(chǎng)潛在危險(xiǎn)性分析較少，加之由于影響因子的復(fù)雜性，目前尚無統(tǒng)一的棄渣場(chǎng)潛在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
　　本文采用基于系統(tǒng)理論的層次分析法，以渝萬鐵路為例，按照影響棄渣場(chǎng)潛在危險(xiǎn)性的影響

2、因子將指標(biāo)分為棄渣場(chǎng)類型特征、棄渣場(chǎng)形態(tài)特征、棄渣場(chǎng)防護(hù)措施等三類，并考慮因子指標(biāo)獲取便捷性，選取棄渣場(chǎng)類型、渣體性質(zhì)、距重要設(shè)施距離、坡度、堆高、匯水面積、棄渣量、攔擋設(shè)施、截排水設(shè)施、密實(shí)度等10個(gè)指標(biāo)進(jìn)行研究，建立起基于渝萬鐵路的棄渣場(chǎng)潛在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型。
　　從評(píng)價(jià)結(jié)果得到:3個(gè)一級(jí)指標(biāo)中重要性排序依次是棄渣場(chǎng)防護(hù)措施B3、棄渣場(chǎng)類型特征B1、棄渣場(chǎng)形態(tài)特征B2。10個(gè)二級(jí)指標(biāo)中重要性排序依次是截排水設(shè)施C9、攔擋設(shè)施C8

3、、距重要設(shè)施距離C3、棄渣量C7、坡度C4、棄渣場(chǎng)類型C1、渣體性質(zhì)C2、密實(shí)度C10、匯水面積C6、堆高C5。
　　選取2015年6月渝萬鐵路具有代表性的5個(gè)棄渣場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)代入模型，進(jìn)行棄渣場(chǎng)潛在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際情況相吻合。研究表明，基于層次分析法所建立的模型能較好的應(yīng)用于渝萬鐵路棄渣場(chǎng)潛在危險(xiǎn)性快速評(píng)價(jià)中，采用易于獲取的指標(biāo)，不但提高了評(píng)價(jià)方法的科學(xué)性和客觀性，還提高了評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用便捷程度，是一種可行的評(píng)價(jià)方法，具