宣仁墩站土方開挖和支護(hù)技術(shù)交底

1、1上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司和新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合體質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底資料分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底資料建設(shè)單位名稱烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司交底時(shí)間年月日單位工程名稱烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線工程土建施工15標(biāo)合同段交底部位宣仁墩站主體土方開挖及基坑支護(hù)施工交底內(nèi)容：交底內(nèi)容：一、工程概況及地質(zhì)狀況一、工程概況及地質(zhì)狀況本站基坑分成兩個(gè)部分，車站主體結(jié)構(gòu)（YJDK1495.575～YJDK172

2、5.075）和附屬部分。車站主體結(jié)構(gòu)支護(hù)工程采用φ800@1400樁長(zhǎng)19.9m（φ800@1100樁長(zhǎng)分別為23.6m、25.1m）混凝土灌注樁排樁內(nèi)支撐體系，樁間采用100mm厚掛網(wǎng)噴射混凝土，基坑安全等級(jí)二級(jí)?；訕?biāo)準(zhǔn)段采用三道Φ600、壁厚16mm的鋼管支撐加固，支撐間距首道為6m，二、三道為3m；大里程端頭井首道支撐采用鋼筋混凝土支撐，二、三道支撐為φ60016鋼管斜撐，與冠梁成45度夾角；小里程端三道均為與冠梁成45度夾角的

3、φ60016鋼管斜撐。首道支撐安裝在截面尺寸為10001000mm鋼筋混凝土冠梁上，并在圍護(hù)結(jié)構(gòu)陰角處設(shè)置300厚鋼筋混凝土板角撐，與冠梁同步澆筑；二三道支撐安裝在雙拼45a工字鋼圍檁上，并在圍護(hù)結(jié)構(gòu)陰角處設(shè)置2塊30厚鋼板角撐與型鋼圍檁焊接。本站主要處在11雜填土（Q4ml）、4—4粉土（Q3alpl）及410卵石（Q3alpl）中。卵石粒徑組成：2—20mm約20%，20—60mm約45%，大于60mm約15%，余為雜砂礫砂與粉黏粒

4、充填，局部含漂石，最大粒徑約450mm。本站地下水類型為第四系空隙潛水，埋深大于40m，受城市給、排水管網(wǎng)的滲漏影響，場(chǎng)地局部存在上層滯水（水囊）。工點(diǎn)范圍內(nèi)無明顯的人為坑洞，但也不排除場(chǎng)地內(nèi)沒有人防空洞，施工時(shí)應(yīng)注意。而且基坑存在17.5m的人工填土，開挖時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生溜滑、坍塌等不良現(xiàn)象。而且基坑開挖工作應(yīng)汛期來臨之前完成，并做好防汛防洪物資準(zhǔn)備。二、開挖原則二、開挖原則1、基坑開挖施工以保證施工和周圍環(huán)境安全及節(jié)點(diǎn)工期為原則，土方開

5、挖的順序方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，嚴(yán)格按照時(shí)空效應(yīng)理論，掌握好“分層、分段、分塊、對(duì)稱、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，并遵循“先支撐后開挖；邊開挖邊支撐；先中間后兩側(cè)主體結(jié)構(gòu)緊跟”的施工原則，形成流水作業(yè)確保工程安全質(zhì)量前提下快速施工，土方退挖應(yīng)嚴(yán)格保證支撐及時(shí)跟進(jìn)。2、土方開挖過程中，密切注意對(duì)周邊環(huán)境和場(chǎng)區(qū)管線的保護(hù)，加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)測(cè)工作，切實(shí)減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移及土體的不均勻沉降。13本站主體結(jié)構(gòu)基坑嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”理論，分段、分層、分塊、

6、對(duì)稱、均衡、限時(shí)開挖，并遵循“開槽支撐、隨撐隨挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，由西向東開挖，每次挖到鋼支撐以下0.5m，開始架設(shè)鋼支撐。豎向第一層：挖到冠梁以下0.5米，基坑無支撐暴露時(shí)間限制在24小時(shí)之內(nèi)。豎向第二層：挖到冠梁以下4.1米，基坑無支撐暴露時(shí)間限制在12小時(shí)之內(nèi)。豎向第三層：挖到冠梁以下6.16.5米，即該層開挖深度為22.5米，基坑無支撐暴露時(shí)間限制在12小時(shí)之內(nèi)。豎向第四層：挖到冠梁以11.2m12.1m米，即該層開挖深度為5

7、.1m5.6m米，基坑無支撐暴露時(shí)間限制在12小時(shí)之內(nèi)。豎向第五層：開挖至基底以上30cm，開挖深度2.9m—5.8m（大里程端頭井區(qū)），基坑無支撐暴露時(shí)間限制在12小時(shí)之內(nèi)。土石方由挖掘機(jī)直接裝入自卸汽車，或由吊斗倒入自卸汽車，白天運(yùn)至臨時(shí)堆土場(chǎng)存放，夜間直接運(yùn)至場(chǎng)外指定棄土場(chǎng)。運(yùn)土車每次駛出施工場(chǎng)所大門前均應(yīng)洗車，并做好車斗封擋，嚴(yán)禁沿路漏土，污染環(huán)境。2.施工準(zhǔn)備1）沿基坑周邊設(shè)置排水溝，截排地面雨水，保證基坑外地表水不流入基坑內(nèi)