隧道開(kāi)挖與支護(hù)技術(shù)交底

1、太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段施工技術(shù)交底書(shū)施工技術(shù)交底書(shū)交底日期：2017年5月20日編號(hào)：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段工程部交底人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開(kāi)挖與支護(hù)技術(shù)交底審核人1、工程概述工程概述1.1概述東坡隧道林州端出口左幅暗洞樁號(hào)ZK41724，右幅暗洞樁號(hào)K41754；先行洞為林州端右幅，后行洞林州端左幅，其中左幅后進(jìn)洞處里程段洞身開(kāi)挖與支護(hù)部分

2、采用小凈距隧道。該技術(shù)交底涵蓋隧道自林州端右幅進(jìn)暗洞起，包括隧道開(kāi)挖及支護(hù)各項(xiàng)交底；主要交底內(nèi)容為洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)、仰拱及二襯、防排水工程等。1.2重要參數(shù)東坡隧道五標(biāo)段施工段左右幅主要參數(shù)見(jiàn)下表表1：東坡隧道林州端左幅段參數(shù)匯總：東坡隧道林州端左幅段參數(shù)匯總表2：東坡隧道林州端右幅段參數(shù)匯總：東坡隧道林州端右幅段參數(shù)匯總注:本表一式3份(交底人1份接收人1份工程部存檔1份)太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段

3、施工技術(shù)交底書(shū)施工技術(shù)交底書(shū)交底日期：2017年5月20日編號(hào)：THSGSHD5SDGC0022、洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖隧道采用鉆爆法施工，開(kāi)挖采用光面爆破，盡量是隧道斷面周邊輪廓圓順，避免棱角突變處應(yīng)力集中，以充分利用圍巖自身承載力。東坡隧道為特長(zhǎng)隧道，采用10.25m凈寬斷面，我標(biāo)段主要圍巖級(jí)別為V級(jí)和IV級(jí)。分離式隧道V級(jí)圍巖采用拱部環(huán)形留核心土開(kāi)挖法施工，IV級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階開(kāi)挖法施工；小凈距隧道先行洞采用與分離式隧道相應(yīng)圍巖相同的

4、開(kāi)挖法施工。后行洞V級(jí)圍巖采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。后行洞IV級(jí)圍巖粗預(yù)留核心土開(kāi)挖法施工。2.1V級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)對(duì)于Ⅴ級(jí)圍巖洞口加強(qiáng)段及小間距隧道Ⅴ級(jí)圍巖后行洞，施工開(kāi)挖應(yīng)做好超前支護(hù)，采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，為減少爆破對(duì)中間巖柱的擾動(dòng)，左右線施工導(dǎo)坑均設(shè)置在靠中間巖柱一側(cè)，單側(cè)壁導(dǎo)洞及導(dǎo)洞外側(cè)洞室均采用上下斷面法開(kāi)挖。導(dǎo)洞與導(dǎo)洞外側(cè)洞室掌子面間距控制在10～15m，上、下臺(tái)階間距控制在3～5m。圍巖軟弱地段施工以機(jī)械開(kāi)挖為主，輔以人工手持