部分斜拉橋的結(jié)構(gòu)行為與設(shè)計(jì)實(shí)踐.pdf

1、近年來,在PC箱梁橋和PC斜拉橋之間出現(xiàn)了一種新的橋梁結(jié)構(gòu)形式,并在若干個國家得以應(yīng)用.最初提出這種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式的法國工程師J.Matlivat將之命名為超配量(extradosed)體外索PC橋;日本的橋梁界將其統(tǒng)稱為斜拉橋.而中國著名橋梁專家嚴(yán)國敏先生則把它定義為"部分斜拉橋".由于結(jié)構(gòu)性能優(yōu)越,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好,部分斜拉橋顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿? 該文首先回顧這種橋梁的發(fā)展,然后簡要介紹部分斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及受力機(jī)理,結(jié)合蘭州小西湖

2、黃河大橋(82m+136m+82m)三跨預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋的設(shè)計(jì)實(shí)踐和有限元分析計(jì)算,對部分斜拉橋的構(gòu)造、受力特征和設(shè)計(jì)要點(diǎn)以及其在中、長跨度橋梁中的應(yīng)用前景進(jìn)行了分析和探討. 該文主要研究以下問題:1在橋跨布置方面,主邊跨的比例更接近連續(xù)梁,但跨越能力較連續(xù)梁大.當(dāng)支點(diǎn)梁高相同時,部分斜拉橋的跨度比連續(xù)梁大一倍以上.2主梁的高跨比值較斜拉橋大,一般介于斜拉橋與連續(xù)梁之間.由于整體剛度大,變形小,尤其適用于荷載大、標(biāo)準(zhǔn)高的鐵路橋梁.

3、3塔高較矮.塔高一般為跨度的1/12~1/8間.4斜拉索較為集中,通常布置在邊跨跨中及中跨1/3附近,邊跨梁端無錨固索.5斜拉索集中在塔頂鞍座上通過.6斜拉索應(yīng)力變化幅度小,可采用較高的應(yīng)力.一般情況下,斜拉橋拉索的應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的0.4~0.45倍,而部分斜拉橋可用至0.5~0.6倍,從而減少鋼材用量.7主梁的施工更接近于梁式橋.主梁抗彎剛度大,可采用梁式橋施工方法,而無需像斜拉橋那樣采用大型牽索掛籃,極大地方便施工.8適用跨徑宜在1