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1、 本文利用大型通用軟件ANSYS對(duì)湛江海灣大橋錨拉板式索梁錨固結(jié)構(gòu)的空間受力行為進(jìn)行了理論上的分析。 本文詳細(xì)比較了4種錨固結(jié)構(gòu)的傳力機(jī)理、應(yīng)力分布、應(yīng)力集中現(xiàn)象，以及改善應(yīng)力分布、減小應(yīng)力集中現(xiàn)象的一些措施，得到一些有益的結(jié)論，供橋梁設(shè)計(jì)者參考；分析了索力作用下錨拉板式索梁錨固結(jié)構(gòu)應(yīng)力大小及分布情況；分析了索力在錨拉板及其與之相連接構(gòu)件之間的分配和傳遞規(guī)律；分析了與錨拉板連接的橋面板加強(qiáng)板厚度變化時(shí)對(duì)索力分配的影響；研究
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