基于緊湊城市理念的長(zhǎng)株潭城市群空間結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、緊湊城市理念在西方許多國(guó)家已得到了廣泛的承認(rèn)，作為一種可持續(xù)發(fā)展的城市理念，最初在荷蘭作為城市發(fā)展戰(zhàn)略提出，隨后推廣到歐洲許多國(guó)家。其核心思想是城市的空間結(jié)構(gòu)采取緊湊、集中的布局模式，減少人們對(duì)私人汽車(chē)的依賴，提倡公共交通和步行。它主要是針對(duì)城市無(wú)休止的擴(kuò)張，耕地的大量喪失，資源的無(wú)節(jié)制浪費(fèi)，城市郊區(qū)化蔓延等帶來(lái)的種種負(fù)面影響而提出來(lái)的一種城市發(fā)展策略。
　　 隨著兩型社會(huì)建設(shè)的全面啟動(dòng)，長(zhǎng)株潭城市群的建設(shè)賦予了新的內(nèi)涵，其核心

2、思想是力圖突破資源環(huán)境的約束，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與自然生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。兩型社會(huì)概念的提出無(wú)論對(duì)政府職能、集約用地、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償與約束，還是對(duì)長(zhǎng)株潭城市群規(guī)模擴(kuò)張、功能優(yōu)化、結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、質(zhì)量提升、環(huán)境改善等各方面都提出了新的挑戰(zhàn)。
　　 本文結(jié)合緊湊城市理念，在分析長(zhǎng)株潭城市群空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一套城市群空間結(jié)構(gòu)緊湊度的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)模糊數(shù)學(xué)評(píng)判方法評(píng)價(jià)了其空間結(jié)構(gòu)的緊湊程度，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)株潭城市群空間結(jié)構(gòu)形

3、態(tài)布局不夠緊密，人口分布地區(qū)差異大、緊湊程度偏低，土地利用不集約、粗放甚至浪費(fèi)現(xiàn)象還較普遍，第二產(chǎn)業(yè)比重較高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待調(diào)整，私人汽車(chē)擁有量持續(xù)上升，公共交通主導(dǎo)的交通網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有形成，總體仍處于低度緊湊的階段。
　　 因此，從緊湊城市理念來(lái)看，長(zhǎng)株潭城市群空間結(jié)構(gòu)應(yīng)從幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行優(yōu)化：在城市群空間布局上推行多中心功能組團(tuán)的、分散化的集中模式；提高人口分布的緊湊程度；處理好建設(shè)用地和非建設(shè)用地的關(guān)系，控制建設(shè)用地增量；協(xié)調(diào)城市