公路膨脹土路基的沉降和邊坡穩(wěn)定性研究.pdf

1、本文運用理論分析、試驗分析和數(shù)值分析等手段，對膨脹土的分類和評判方法、膨脹土路基的沉降和邊坡穩(wěn)定性問題進行了重點研究。主要內容如下：首先，通過對宜昌地區(qū)膨脹土的試驗和調查，分析了膨脹土的成分、結構和物理性質的特點以及脹縮特性和路基病害；分析了膨脹土顆粒帶電的原因和陽離子交換的條件；討論了膨脹土脹縮性的機理；通過試驗研究，表明干濕循環(huán)后的膨脹土具有強度衰減性。其次，結合宜昌地區(qū)膨脹土的試驗及成果，提出了適合該地區(qū)膨脹土判別和分類的塑性

2、圖法、多指標評判法和多變量線性函數(shù)判別法，為區(qū)域性膨脹土的評判提供了借鑒。第四，建立了能同時反映脹縮沉降和主固結沉降方向性的膨脹土路基沉降的極限狀態(tài)方程；采用“JC”法，推導了膨脹土路基沉降的可靠度指標的系列計算式，給出了求解可靠度指標的迭代程序。第五，在傳統(tǒng)可靠度概念的基礎上，引入了“容差”和“模糊臨界區(qū)間”的概念，定義了膨脹土路基沉降的“模糊極限狀態(tài)”及其與可靠性的關系。第六，總結了膨脹土路基邊坡的破壞形式及特征；分析了膨脹土路