中美混凝土橋梁設計規(guī)范對比與分析研究.pdf

1、本文結合與中國路橋合作項目《中外橋梁設計規(guī)范對比研究》，對中國《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004)和美國《AASHTO LRFD Bridge DesignSpecifications》(2007 Version)進行了全面的對比、分析和研究。主要從以下幾方面進行:
　　1)對比了中美橋規(guī)極限狀態(tài)之間的差異，并對兩規(guī)范中的設計基準期、設計壽命、設計安全等級以及可靠度指標進行了比較。
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2、)對中美橋規(guī)中材料的強度指標進行了比較，并在此基礎上建立了中美橋規(guī)材料強度之間的轉換關系;比較了中美橋規(guī)中的恒載、汽車荷載模式及荷載組合之間的差異。
　　3)從計算假定和計算方法等方面對橋梁結構中常見的受彎構件、受壓構件以及局部承壓構件進行對比，并結合通用圖進行了定量計算，比較了中美橋規(guī)之間的差異。
　　4)對于正常使用極限狀態(tài)，主要從預應力損失、應力、抗裂性和撓度等方面對中美橋規(guī)進行了對比分析。
　　5)基于通用設計

3、軟件Midas/Civil(8.2.1)和橋梁博士(3.03)，結合通用圖進行了大量的、定量的實際工程算例的計算分析。
　　6)建立了截面富余度指標，綜合比較中美橋規(guī)之間在承載能力的差異及安全儲備量;結合通用圖算例，提取跨中截面抗彎承載力以及距支點h/2截面抗剪承載力的截面富余度指標，定量比較了兩本規(guī)范的安全性和經(jīng)濟性。
　　論文從設計準則、極限狀態(tài)、材料特性、荷載及組合、構件承載力計算、正常使用極限狀態(tài)等方面對中美橋規(guī)的相