經(jīng)濟學(xué)考研微觀與宏觀框架體系如何建立

1、微觀經(jīng)濟學(xué)框架體系微觀經(jīng)濟學(xué)框架體系框架體系：消費者行為理論(效用最大化)生產(chǎn)者行為理論(利潤最大化)市場結(jié)構(gòu)理論(產(chǎn)品市場：完全競爭和不完全競爭)要素市場理論(分析思路一樣)一般均衡理論(研究均衡時間)市場失靈(從理想回到現(xiàn)實)微觀和宏觀不一樣。對微觀，雖然這些書有區(qū)別，但是研究對象差不多，范里安平狄克尼克森都是講這些，月到后面對數(shù)學(xué)的要求會高一些，數(shù)理分析會強一些微觀相比于宏觀比較容易，容易在沒有流派，大家講的是同一個故事，又可以用

2、數(shù)理知識，更好地理解微觀。宏觀經(jīng)濟學(xué)框架體系宏觀經(jīng)濟學(xué)框架體系1.三個指標GDP通貨膨脹率失業(yè)率老，但是由博弈論可以指出，孩子越多更有可能沒有保障，容易產(chǎn)生踢皮球現(xiàn)象。另一個例子：學(xué)校食堂是承包責任制菜品和價格會更好，自辦的很差，經(jīng)濟學(xué)原理是激勵機制。已經(jīng)學(xué)習這么多，下面為大家出一道測試題，一定要先思考后看答案!試題：過年時火車票一票難求，通過火車票漲價能解決春運難問題嗎回答：不能，春節(jié)回家這一需求對于絕大部分中國人來說是剛需，無論是農(nóng)

3、民工返鄉(xiāng)還是學(xué)生寒假回家過年，極少有人因為火車票漲價就不買票回家，如果火車票真的漲價到一個令普通人難以接受的程度，作為理性人大家就會選擇汽車、摩托車等出行工具，照樣沒有解決需求問題，只是將火車票的需求轉(zhuǎn)變成了對其他交通工具的需求，因此此時用價格杠桿是行不通的。一票難求是因為供不應(yīng)求，火車票的需求彈性極低，需求量并不會因為價格上漲就減少，抬高價格只適用于富有彈性的商品。政府應(yīng)該出臺更加合理的政策來增加供給，例如安排更多火車車次，或者增加飛