某游艇噴水推進系統(tǒng)設計及性能分析.pdf

1、本文針對某V型游艇擬采用的噴水推進系統(tǒng)進行了設計和分析。首先根據游艇的已知參數設計了噴水推進系統(tǒng)；之后為得出設計游艇運行特性的仿真結果，建立了基于MATLAB/Simulink的仿真模型；然后根據噴水推進泵的水力性能和空化要求，采用CFD進行了分析；通過Simulink和CFD結果驗證設計的合理性，使本文的研究能夠為游艇噴水推進的設計提供可靠的依據。
　　本文主要進行了以下幾個方面工作：
　　1)根據游艇的船型、尺寸、性能要

2、求得出裝配主機的和噴水推進泵設計的主要參數，包括噴水推進泵的類型、流量、揚程、轉速、速比等。由初步得出的噴泵尺寸、主要部件和初定葉輪的基本情況，用Pro/E建立幾何模型，定義物理材料屬性.
　　2)通過MATLAB中的Simulink模塊，根據柴油機理論和噴水推進平衡設計理論進行噴水推進系統(tǒng)的仿真設計，與文獻當中仿真系統(tǒng)進行對比驗證；之后進行設計游艇的動態(tài)性能仿真，與設計噴泵的主要水力性能參數復核。
　　3)根據得到的基本參

3、數選擇動葉輪和導葉體的基本結構組成，Pro/E建立不同的噴水推進泵的幾何模型，導入COMSOL Multiphysics中的CFD模塊進行有限元分析。在不同的網格劃分情況下，對網格選擇的合理性進行計算分析。分別對3、4、5片動葉輪模型和6、7、8、9、10片導葉體進行CFD模擬，根據加速和整流效果的定性、定量分析，確定合理的動葉輪和導葉體數目。
　　4)采用 CFD對于軸流式噴泵進行流場及水力性能的分析。得出流場流動規(guī)律，驗證噴泵