某游艇噴水推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及性能分析.pdf

1、本文針對(duì)某V型游艇擬采用的噴水推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析。首先根據(jù)游艇的已知參數(shù)設(shè)計(jì)了噴水推進(jìn)系統(tǒng)；之后為得出設(shè)計(jì)游艇運(yùn)行特性的仿真結(jié)果，建立了基于MATLAB/Simulink的仿真模型；然后根據(jù)噴水推進(jìn)泵的水力性能和空化要求，采用CFD進(jìn)行了分析；通過Simulink和CFD結(jié)果驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性，使本文的研究能夠?yàn)橛瓮娝七M(jìn)的設(shè)計(jì)提供可靠的依據(jù)。
　　本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面工作：
　　1)根據(jù)游艇的船型、尺寸、性能要

2、求得出裝配主機(jī)的和噴水推進(jìn)泵設(shè)計(jì)的主要參數(shù)，包括噴水推進(jìn)泵的類型、流量、揚(yáng)程、轉(zhuǎn)速、速比等。由初步得出的噴泵尺寸、主要部件和初定葉輪的基本情況，用Pro/E建立幾何模型，定義物理材料屬性.
　　2)通過MATLAB中的Simulink模塊，根據(jù)柴油機(jī)理論和噴水推進(jìn)平衡設(shè)計(jì)理論進(jìn)行噴水推進(jìn)系統(tǒng)的仿真設(shè)計(jì)，與文獻(xiàn)當(dāng)中仿真系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證；之后進(jìn)行設(shè)計(jì)游艇的動(dòng)態(tài)性能仿真，與設(shè)計(jì)噴泵的主要水力性能參數(shù)復(fù)核。
　　3)根據(jù)得到的基本參

3、數(shù)選擇動(dòng)葉輪和導(dǎo)葉體的基本結(jié)構(gòu)組成，Pro/E建立不同的噴水推進(jìn)泵的幾何模型，導(dǎo)入COMSOL Multiphysics中的CFD模塊進(jìn)行有限元分析。在不同的網(wǎng)格劃分情況下，對(duì)網(wǎng)格選擇的合理性進(jìn)行計(jì)算分析。分別對(duì)3、4、5片動(dòng)葉輪模型和6、7、8、9、10片導(dǎo)葉體進(jìn)行CFD模擬，根據(jù)加速和整流效果的定性、定量分析，確定合理的動(dòng)葉輪和導(dǎo)葉體數(shù)目。
　　4)采用 CFD對(duì)于軸流式噴泵進(jìn)行流場(chǎng)及水力性能的分析。得出流場(chǎng)流動(dòng)規(guī)律，驗(yàn)證噴泵