基于模糊模式識別的方案選擇式交通控制方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、當今世界各國無不存在著交通擁擠問題。有限的土地和經濟節(jié)約使得道路建設不可能達到讓人滿意的效果，為了提高交通路網的通行能力，就需要綜合運用現(xiàn)代信息與通訊技術等手段來提高交通運輸?shù)男?。這種需求也就帶來智能交通控制系統(tǒng)研究領域的發(fā)展。我國智能交通控制技術上還不是很成熟，缺少獨立開發(fā)的控制系統(tǒng)，而國外的交通控制系統(tǒng)有些方面不適合中國的交通狀況，因此，在我國智能交通控制系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展空間和前景。 模式識別技術誕生于20世紀20年代，

2、60年代迅速發(fā)展成為一門學科。幾十年來，模式識別研究取得了大量的成果，在許多地方得到成功的運用。這是一門通過計算機，用數(shù)學技術方法研究模式的自動處理和判斷的學科。對它的評價可以概括為：理論是深刻的、比較系統(tǒng)的、并且不斷發(fā)展的；方法是有效的、多樣的、并且不斷創(chuàng)新的；應用領域是廣泛的、富有成果的、并且不斷開拓的。 實踐表明，交通網絡的狀態(tài)可分為不同類型的模式，并且這些模式不斷重復出現(xiàn)。本文就是針對交通網絡狀態(tài)模式的識別問題，對基于模

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