地鐵自動補(bǔ)票機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展，自動售檢票系統(tǒng)AFC(Automatic Fareand Collection)作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動售票、自動檢票以及自動收費(fèi)和統(tǒng)計(jì)等功能的自動化系統(tǒng)也迎來巨大的發(fā)展。而各種AFC系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)也得到不斷的突破，正一步步走向國產(chǎn)化的道路。其中自動補(bǔ)票機(jī)作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)補(bǔ)購出站票和更新車票的自動化設(shè)備，將進(jìn)一步促進(jìn)AFC系統(tǒng)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營的全自動化管理。
　　 本文是以武漢地鐵二號線一期工程為項(xiàng)目

2、背景。首先以武漢地鐵的具體需求為依托，采用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)思想，進(jìn)行了自動補(bǔ)票機(jī)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。然后根據(jù)具體的功能需求分析，將系統(tǒng)劃分為運(yùn)營和維護(hù)兩大功能模塊，并對這兩大功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)的劃分。然后對運(yùn)營部分的儲值卡充值、驗(yàn)卡、購出站票和更新車票這4大主要業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)的流程設(shè)計(jì)和具體的數(shù)據(jù)流圖描述，并通過采用狀態(tài)模式將這4大業(yè)務(wù)劃分為等待卡狀態(tài)、等待投幣狀態(tài)、等待繼續(xù)投幣狀態(tài)、卡支付狀態(tài)、交易狀態(tài)、退還狀態(tài)和結(jié)束交易狀態(tài)。然后進(jìn)行具