多筒式FDPSO概念設(shè)計(jì)及水動(dòng)力性能研究.pdf

1、目前船型FPSO在海上油氣開采領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,其不足是耐波性能差,單點(diǎn)系統(tǒng)容易發(fā)生不同形式的破壞,壽命短。因此,開發(fā)不同于船型的FPSO及其系泊系統(tǒng),是目前國(guó)內(nèi)外海上油氣工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題。
　　本文基于目前已有的新概念FPSO的優(yōu)勢(shì),進(jìn)行結(jié)構(gòu)外形和功能創(chuàng)新,提出一種全新外形的多筒式FDPSO。并對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸、建造材料、裝載情況和系泊形式進(jìn)行詳細(xì)的概念設(shè)計(jì)。關(guān)于原油的儲(chǔ)存本文利用“罐中罐”儲(chǔ)油方式,不僅具有干式儲(chǔ)油的優(yōu)點(diǎn),還

2、克服了儲(chǔ)卸過程整體重心變化大的不足,降低了原油儲(chǔ)卸過程對(duì)結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)性能的影響。采用SESAM商業(yè)軟件,以多筒式FDPSO的水動(dòng)力性能為主要研究對(duì)象,針對(duì)中國(guó)南海海域環(huán)境條件,對(duì)多筒式FDPSO的水動(dòng)力性能進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)值模擬研究。
　　首先,建立精細(xì)的有限元模型,采用三維勢(shì)流理論對(duì)多筒式FDPSO進(jìn)行頻域分析,得到浮體運(yùn)動(dòng)響應(yīng)傳遞函數(shù)和響應(yīng)譜。然后考慮系泊系統(tǒng)和浮體之間的耦合作用,通過時(shí)域分析方法計(jì)算浮體時(shí)域運(yùn)動(dòng)響應(yīng)和系纜張力,并對(duì)