襟翼舵水動(dòng)力性能及設(shè)計(jì)研究.pdf

1、襟翼舵既能保證船舶所需要的航向穩(wěn)定性，又沒(méi)有增加船舶直航時(shí)的阻力，在相同舵角下可以使舵具有更大的升力系數(shù)，具有小舵角高舵效的優(yōu)點(diǎn)。因此，對(duì)襟翼舵的水動(dòng)力性能及傳動(dòng)方式的研究具有重要的理論及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
　　 本文基于勢(shì)流理論面元法建立了普通舵和襟翼舵水動(dòng)力性能的計(jì)算模型，并編寫了相應(yīng)的Fortran程序。采用雙曲面元?jiǎng)澐侄姹砻?，并在每個(gè)面元布置源匯和偶極；影響函數(shù)的計(jì)算采用蒙瑞諾的解析公式；采用柳澤法確定舵體表面的速度分布；利

2、用編得的程序?qū)σ延谐Ｒ?guī)翼型進(jìn)行計(jì)算，并將所得的數(shù)據(jù)與該翼型已有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而證明所編程序的準(zhǔn)確性。
　　 利用已編寫好的程序?qū)x定翼型的襟翼舵在敞水情況下的水動(dòng)力性能進(jìn)行計(jì)算、分析和研究，將計(jì)算所得數(shù)據(jù)與襟翼舵已有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較來(lái)驗(yàn)證所算結(jié)果的準(zhǔn)確性，并與該翼型普通舵已有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而證明襟翼舵的水動(dòng)力性能優(yōu)于普通舵。
　　 分析研究已有的襟翼舵的傳動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際情況提出更為先進(jìn)合理的