2019年北京航空航天大學(xué)考研832 交通工程綜合考試大綱

1、832交通工程綜合考試大綱（2019最終版）一、考試要求交通工程綜合考試涵蓋《運(yùn)籌學(xué)》、《交通工程學(xué)》和《交通管理與控制》?！哆\(yùn)籌學(xué)》要求考生全面系統(tǒng)地掌握運(yùn)籌學(xué)的基本理論和基本方法，具有綜合運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)分析、建模和解決問題的能力；《交通工程學(xué)》要求考生對(duì)交通工程中有關(guān)的參數(shù)及其測(cè)量方法有明確的認(rèn)識(shí)，掌握交通流的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備分析計(jì)算交叉口延誤、道路通行能力和服務(wù)水平的能力；《交通管理與控制》要求考生掌握交通管理與控制的基礎(chǔ)知識(shí)，了解

2、交通管理與控制的相關(guān)理論、技術(shù)與方法，具備分析問題能力、基本交叉口信號(hào)設(shè)計(jì)能力和信號(hào)配時(shí)計(jì)算能力。二、考試范圍：?《運(yùn)籌學(xué)》部分考試范圍《運(yùn)籌學(xué)》部分考試范圍1、線性規(guī)劃：?jiǎn)渭冃畏?、?duì)偶問題、靈敏度分析。2、運(yùn)輸問題：數(shù)學(xué)建模和表上做業(yè)法。3、整數(shù)規(guī)劃：分支定界法和01規(guī)劃的建模與求解。4、動(dòng)態(tài)規(guī)劃：利用逆推和順推法求解動(dòng)態(tài)規(guī)劃問題。5、圖論：最小樹和最短路徑的求解。6、排隊(duì)論：排隊(duì)論問題的建模以及主要參數(shù)的計(jì)算。?《交通工程學(xué)》部分考

3、試范圍《交通工程學(xué)》部分考試范圍1、交通工程的基本概念：交通量、流率、車速、車流密度、延誤、車頭時(shí)距、車頭間距、車輛占有率、集結(jié)波、疏散波、服務(wù)水平、通行能力等；2、交通參數(shù)測(cè)量：交通量、流率、車速、車流密度、車頭時(shí)距等交通參數(shù)的主要測(cè)量方法及各量間的相互關(guān)系；3、交通流理論基礎(chǔ)：交通流三參數(shù)的基本關(guān)系，線性跟車模型，車流連續(xù)性方程，泊松分布、二項(xiàng)分布和負(fù)二項(xiàng)分布及其在交通工程領(lǐng)域的應(yīng)用計(jì)算；4、車流波動(dòng)理論：車流波的分類、判別及其應(yīng)用

4、計(jì)算；5、延誤分析：交叉口延誤分析與計(jì)算；6、通行能力與服務(wù)水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交織區(qū)分類及交織區(qū)服務(wù)水平分析計(jì)算，無信號(hào)燈控制的交叉口通行能力計(jì)算，信號(hào)交叉口通行能力計(jì)算。?《交通管理與控制》部分考試范圍《交通管理與控制》部分考試范圍1、交通管理與控制的基本概念、目的、作用和主要原則等。2、交通管理概論：行車管理、步行管理、停車管理、平面交叉口管理、優(yōu)先通行管理、交通需求管理相關(guān)概念、原則、措施、實(shí)施條件等。3

5、、交通信號(hào)控制概述：交通信號(hào)燈的設(shè)置依據(jù)、信號(hào)控制類別、交通信號(hào)控制系統(tǒng)軟硬件組成以及原理。4、單點(diǎn)信號(hào)控制：?jiǎn)吸c(diǎn)定時(shí)信號(hào)控制參數(shù)、配時(shí)方法、效益評(píng)價(jià)方法，感應(yīng)控制基本概念，感應(yīng)控制算法，交通控制相位和相序基本概念，左轉(zhuǎn)相位設(shè)計(jì)、行人相位、組合相位設(shè)計(jì)。5、干線交通控制：干線定周期信號(hào)控制的基本概念、專業(yè)術(shù)語，選用線控系統(tǒng)的依據(jù)，干線信號(hào)控制協(xié)調(diào)優(yōu)化算法，干線協(xié)調(diào)控制的物理連接方式和優(yōu)點(diǎn)。6、區(qū)域交通協(xié)調(diào)控制：區(qū)域協(xié)調(diào)控制的基本概念、專

6、業(yè)術(shù)語，主要區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)名稱、工作原理、結(jié)構(gòu)及優(yōu)化過程。832交通工程綜合考試大綱（2019最終版）一、考試要求交通工程綜合考試涵蓋《運(yùn)籌學(xué)》、《交通工程學(xué)》和《交通管理與控制》?！哆\(yùn)籌學(xué)》要求考生全面系統(tǒng)地掌握運(yùn)籌學(xué)的基本理論和基本方法，具有綜合運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)分析、建模和解決問題的能力；《交通工程學(xué)》要求考生對(duì)交通工程中有關(guān)的參數(shù)及其測(cè)量方法有明確的認(rèn)識(shí)，掌握交通流的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備分析計(jì)算交叉口延誤、道路通行能力和服務(wù)水平的能力；

7、《交通管理與控制》要求考生掌握交通管理與控制的基礎(chǔ)知識(shí)，了解交通管理與控制的相關(guān)理論、技術(shù)與方法，具備分析問題能力、基本交叉口信號(hào)設(shè)計(jì)能力和信號(hào)配時(shí)計(jì)算能力。二、考試范圍：?《運(yùn)籌學(xué)》部分考試范圍《運(yùn)籌學(xué)》部分考試范圍1、線性規(guī)劃：?jiǎn)渭冃畏?、?duì)偶問題、靈敏度分析。2、運(yùn)輸問題：數(shù)學(xué)建模和表上做業(yè)法。3、整數(shù)規(guī)劃：分支定界法和01規(guī)劃的建模與求解。4、動(dòng)態(tài)規(guī)劃：利用逆推和順推法求解動(dòng)態(tài)規(guī)劃問題。5、圖論：最小樹和最短路徑的求解。6、排隊(duì)論

8、：排隊(duì)論問題的建模以及主要參數(shù)的計(jì)算。?《交通工程學(xué)》部分考試范圍《交通工程學(xué)》部分考試范圍1、交通工程的基本概念：交通量、流率、車速、車流密度、延誤、車頭時(shí)距、車頭間距、車輛占有率、集結(jié)波、疏散波、服務(wù)水平、通行能力等；2、交通參數(shù)測(cè)量：交通量、流率、車速、車流密度、車頭時(shí)距等交通參數(shù)的主要測(cè)量方法及各量間的相互關(guān)系；3、交通流理論基礎(chǔ)：交通流三參數(shù)的基本關(guān)系，線性跟車模型，車流連續(xù)性方程，泊松分布、二項(xiàng)分布和負(fù)二項(xiàng)分布及其在交通工程

9、領(lǐng)域的應(yīng)用計(jì)算；4、車流波動(dòng)理論：車流波的分類、判別及其應(yīng)用計(jì)算；5、延誤分析：交叉口延誤分析與計(jì)算；6、通行能力與服務(wù)水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交織區(qū)分類及交織區(qū)服務(wù)水平分析計(jì)算，無信號(hào)燈控制的交叉口通行能力計(jì)算，信號(hào)交叉口通行能力計(jì)算。?《交通管理與控制》部分考試范圍《交通管理與控制》部分考試范圍1、交通管理與控制的基本概念、目的、作用和主要原則等。2、交通管理概論：行車管理、步行管理、停車管理、平面交叉口管理、優(yōu)

10、先通行管理、交通需求管理相關(guān)概念、原則、措施、實(shí)施條件等。3、交通信號(hào)控制概述：交通信號(hào)燈的設(shè)置依據(jù)、信號(hào)控制類別、交通信號(hào)控制系統(tǒng)軟硬件組成以及原理。4、單點(diǎn)信號(hào)控制：?jiǎn)吸c(diǎn)定時(shí)信號(hào)控制參數(shù)、配時(shí)方法、效益評(píng)價(jià)方法，感應(yīng)控制基本概念，感應(yīng)控制算法，交通控制相位和相序基本概念，左轉(zhuǎn)相位設(shè)計(jì)、行人相位、組合相位設(shè)計(jì)。5、干線交通控制：干線定周期信號(hào)控制的基本概念、專業(yè)術(shù)語，選用線控系統(tǒng)的依據(jù)，干線信號(hào)控制協(xié)調(diào)優(yōu)化算法，干線協(xié)調(diào)控制的物理連接