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文檔簡介
1、近年來,隨著火車的提速造成的穩(wěn)定和安全問題,軌道逐步轉(zhuǎn)為采用無縫焊接鋼軌,隨著鋼軌溫度的變化,無縫鋼軌可能會(huì)因?yàn)闊崦浕蚶淇s的金屬特性并且在扣件阻力小而且路基較差的路段釋放能量,可能會(huì)發(fā)生鋼軌嚴(yán)重變形,更甚者會(huì)發(fā)生脹軌跑道等嚴(yán)重鐵道事故,為了避免發(fā)生如此事故,有必要定期對(duì)鋼軌的溫度應(yīng)力進(jìn)行檢測。 為了解決這個(gè)問題,目前已經(jīng)有了多種檢測鋼軌溫度應(yīng)力的方法,比如為標(biāo)定軌長法、應(yīng)變法、磁感應(yīng)測量法和超聲波測量法,但是在我國,便攜、通用有
2、效的檢測儀器或方法還沒有被研制出來。 本文中介紹了一種測量無縫焊接鋼軌溫度應(yīng)力的特殊的超聲波系統(tǒng),這個(gè)測量系統(tǒng)是無損檢測系統(tǒng),它采用AYR處理器和高精度時(shí)間計(jì)時(shí)芯片為核心,采用極限折射縱波作為測量的對(duì)象。 本文的研究工作重點(diǎn)在無縫焊接鋼軌溫度應(yīng)力測量系統(tǒng)的理論模塊,包括根據(jù)SNELL原理,研究極限折射縱波的激發(fā)機(jī)理,并使用有限元軟件ANSYS進(jìn)行仿真;根據(jù)聲彈性理論以及公式推導(dǎo)出計(jì)算無縫焊接鋼軌中的溫度應(yīng)力的公式,并對(duì)其
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