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1、武漢理工大學(xué)理工大學(xué)2019年碩士研究生入學(xué)考士研究生入學(xué)考試《汽《汽車?yán)碚摶A(chǔ)(一)》考》考試大綱一、考試性質(zhì)一、考試性質(zhì)《汽車?yán)碚摶A(chǔ)(一)》是報(bào)考車輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生的一門專業(yè)考試課程,課程代號(hào)843。該課程以汽車?yán)碚撜n程的推薦教材所涉及的教學(xué)內(nèi)容作為基本考試范圍。一方面主要考察應(yīng)試者對(duì)汽車?yán)碚摰幕A(chǔ)知識(shí)的掌握程度以及運(yùn)用汽車?yán)碚撨M(jìn)行汽車性能計(jì)算和分析的能力;另一方面考察應(yīng)試者對(duì)教材所涉及的基本汽車性能試驗(yàn)方法和與汽車性能提
2、升有關(guān)的汽車新技術(shù)及新結(jié)構(gòu)的熟悉程度。二、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)二、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)(一)答卷方式(一)答卷方式:閉卷、筆試。(二)答卷(二)答卷時(shí)間時(shí)間:180分鐘。(三)考(三)考試內(nèi)容比例:內(nèi)容比例:汽車各項(xiàng)性能約占80%;汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車新技術(shù)及新結(jié)構(gòu)約占20%。(四)考(四)考試題試題型比例:型比例:基礎(chǔ)知識(shí)題約占30%;分析計(jì)算題約占70%。三、考試要點(diǎn)三、考試要點(diǎn)(一)汽車動(dòng)力性的基本概念,汽車動(dòng)力性的計(jì)算與分析,汽車附著
3、力和附著率的概念和分析,影響汽車動(dòng)力性的因素分析,汽車動(dòng)力性試驗(yàn)方法。(二)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的基本概念,汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算與分析,影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素分析,電動(dòng)汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算與分析,汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法。(三)汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選擇,汽車傳動(dòng)系傳動(dòng)比的分配與計(jì)算。(四)汽車制動(dòng)性的基本概念,汽車制動(dòng)效能及其恒定性,汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性,汽車制動(dòng)器制動(dòng)力的分配與調(diào)節(jié),汽車制動(dòng)性試驗(yàn)方法。(五)汽車操縱穩(wěn)定性的基本概念,輪
4、胎的側(cè)偏特性,線性二自由度汽車模型對(duì)前輪角階躍輸入的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)響應(yīng),汽車懸架、汽車轉(zhuǎn)向系、汽車傳動(dòng)系與操縱穩(wěn)定性的關(guān)系,汽車的縱向和橫向穩(wěn)定性,提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)、汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法。(六)汽車平順性的基本概念,人體對(duì)振動(dòng)的響應(yīng),路面的統(tǒng)計(jì)特性,汽車振動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化,汽車車身單質(zhì)量系統(tǒng)、車身車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動(dòng)分析和計(jì)算,人體座椅車輪車身三質(zhì)量系統(tǒng)、雙軸汽車的振動(dòng)分析,汽車平順性試驗(yàn)方法。(七)汽車通過性的基本概念,汽車間隙
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