船舶動(dòng)力電力訓(xùn)練系統(tǒng)操作水平綜合評估算法研究.pdf

1、近年來隨著航運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展，航海專業(yè)技術(shù)人員的需求量持續(xù)增大，培養(yǎng)大量高質(zhì)量的船員對于保證船舶航行的安全性和經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。傳統(tǒng)的實(shí)船操作訓(xùn)練評估方法受到資源有限、安全性較低以及人力評估的主觀性等問題的影響，難以滿足船舶對于大量優(yōu)質(zhì)船員的需求，而利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行訓(xùn)練評估則具有經(jīng)濟(jì)、安全、可重復(fù)、可控等優(yōu)點(diǎn)。因此，研究設(shè)計(jì)一種基于計(jì)算機(jī)軟件的船舶訓(xùn)練評估系統(tǒng)是十分必要的。
　　本文對船舶動(dòng)力電力訓(xùn)練評估算法進(jìn)行了研究，主要研

2、究內(nèi)容如下:
　　首先，本文結(jié)合船員操作規(guī)范和領(lǐng)域內(nèi)專家意見，確立了一套訓(xùn)練系統(tǒng)評估指標(biāo)體系，該體系設(shè)定了包含職業(yè)背景、安全意識、準(zhǔn)確操作能力、時(shí)間掌控能力和應(yīng)急處理能力的準(zhǔn)則層指標(biāo)和相應(yīng)的底層指標(biāo)。其次，經(jīng)過多種評估方法的對比，本文選擇了層次分析法和變異系數(shù)法相結(jié)合的主客觀組合賦權(quán)法確定各項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重，為各項(xiàng)評估指標(biāo)確定隸屬度函數(shù)，建立評估模型，利用模糊綜合評判法給出船員綜合能力的評估分?jǐn)?shù)和等級。最后，采用C/S框架結(jié)構(gòu)，以Vi