船舶燃?xì)廨啓C(jī)等離子點(diǎn)火系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、在燃?xì)廨啓C(jī)的實(shí)際工作過(guò)程中,往往會(huì)因?yàn)楦鞣N原因頻繁調(diào)動(dòng)機(jī)組,導(dǎo)致輕油耗量大,維護(hù)成本也會(huì)相應(yīng)地增加。因此近些年來(lái)人們一直在尋求用劣質(zhì)燃料作為燃?xì)廨啓C(jī)的燃料,尋求低成本但同樣可以高效地點(diǎn)燃燃料,啟動(dòng)機(jī)組正常運(yùn)行。此時(shí)燃燒室的效率高低就成了一個(gè)關(guān)鍵的因素。等離子點(diǎn)火作為一種新技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生了,它克服了許多常規(guī)電火花點(diǎn)火等方式的弊端,具有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。該點(diǎn)火方式具有放電能量高,使燃燒過(guò)程充分,對(duì)環(huán)境條件要求低的特點(diǎn),是一種新型有效的點(diǎn)火方式

2、。鑒于設(shè)計(jì)的電源系統(tǒng)的性能優(yōu)劣是整個(gè)等離子點(diǎn)火系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的關(guān)鍵前提,研制出可靠性高、功率大、體積小的直流電源系統(tǒng)對(duì)等離子點(diǎn)火器的試驗(yàn)運(yùn)行具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際指導(dǎo)意義。
　　本文詳細(xì)地分析研究了燃?xì)廨啓C(jī)連續(xù)弧等離子點(diǎn)火要使用的供電電源系統(tǒng)。首先結(jié)合本校設(shè)計(jì)的連續(xù)弧等離子器和等離子弧的特性及用電要求,電源采用了引弧和維弧主電路相結(jié)合的工作方式。主電路設(shè)計(jì)了一種基于IGBT的600W半橋式直流開(kāi)關(guān)電源方案,克服了以往維弧主電路

3、上大電阻消耗大部分能量的弊端,大大提高了電源效率。并且根據(jù)擬合出的一般電弧負(fù)載的特性曲線,制定出主電路的設(shè)計(jì)指標(biāo),然后對(duì)電源的主電路系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)計(jì)算設(shè)計(jì)以及仿真。其次采用新型高頻脈沖引弧電路作為本電源系統(tǒng)的引弧電路,并且對(duì)電容儲(chǔ)能部分和LC振蕩階段分別進(jìn)行了數(shù)學(xué)和仿真分析,得出最后引弧輸出的脈沖高壓波形。仿真中使引弧電路的脈沖充電頻率和主電路的開(kāi)關(guān)頻率保持一致,這樣就省去了電流傳感器的環(huán)節(jié),使整個(gè)電源系統(tǒng)更加緊湊合理。主電路部分增加了電