綠色物流的制度研究.pdf

1、本文以可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)經(jīng)濟學、循環(huán)經(jīng)濟和制度經(jīng)濟學為基本理論，運用系統(tǒng)動力學、博弈論、制度經(jīng)濟學和福利經(jīng)濟學，在其他學者研究的基礎(chǔ)上，對綠色物流制度的系統(tǒng)分析、國際比較、制度分析和制度設(shè)計做了比較系統(tǒng)的研究。
　　 首先，給出了綠色物流系統(tǒng)的定義，分析了綠色物流系統(tǒng)的內(nèi)涵、功能要素、構(gòu)成及運行模式，探討了綠色物流制度環(huán)境需求，并用系統(tǒng)動力學的方法分析了綠色物流制度和環(huán)境因素的相互影響關(guān)系；通過建立博弈模型，對綠色物流制度約束程度

2、不同的三種情況下企業(yè)行為選擇的分析，認為所有制度安排和博弈的核心就是要解決企業(yè)實施綠色物流的成本與利潤關(guān)系；完全依靠市場機制引導物流企業(yè)實施綠色物流具有不確定性，政府和制度對物流主體進行管理和約束是完全必要的，政府必須要有合理的制度安排；提出了政府對發(fā)展綠色物流制度的決策包括政府規(guī)制、市場競爭秩序規(guī)制和激勵政策。
　　 其次，總結(jié)了發(fā)達國家綠色物流制度的演變過程，對主要發(fā)達國家綠色物流制度作了比較分析，認為各國的綠色物流制度演變

3、軌跡不完全一樣，應(yīng)與本國的國情和發(fā)展階段結(jié)合起來；但是到目前為止各國的綠色物流制度殊途同歸：都從注重量的擴張、注重經(jīng)濟效益演變到追求經(jīng)濟效益、社會責任和環(huán)境效益三者的有機結(jié)合；都從單向線性的物流模式走向基于產(chǎn)品整個生命周期的閉合循環(huán)的綠色物流系統(tǒng)。還詳細分析了我國應(yīng)該從主要發(fā)達國家綠色物流制度得到的啟示。
　　 再次，分析了我國綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題和我國的綠色物流制度，探討了我國綠色物流制度的實現(xiàn)途徑：政府在綠色物流制

4、度中的規(guī)制和激勵作用、企業(yè)在綠色物流制度中的主體作用、培養(yǎng)消費者的綠色消費行為。
　　 最后，系統(tǒng)地設(shè)計了我國的綠色物流制度，包括：綠色運輸?shù)闹贫仍O(shè)計、綠色包裝的制度設(shè)計、綠色倉儲的制度設(shè)計和逆向物流的制度設(shè)計。在逆向物流的制度設(shè)計中建立模型定量上詳細地分析了政府檢查概率、監(jiān)督成本、懲罰力度、補貼強度和補貼時間、補貼率等變量對企業(yè)行為的影響，并設(shè)計了基于生產(chǎn)者責任延伸的企業(yè)自律機制。
　　 總之，本文采取定性與定量的研究