船用齒輪箱的靈敏度研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf

1、齒輪傳動由于其穩(wěn)定的傳動比、高效的傳動效率而在大功率機(jī)械系統(tǒng)中成為最常用的傳動形式,在艦船設(shè)備中也有著廣泛的應(yīng)用。齒輪箱體作為齒輪傳動系統(tǒng)中必要的密封、防塵部件,其動態(tài)性能的優(yōu)劣將直接影響傳動裝置的運行情況,其由齒輪嚙合激勵帶來的箱體共振問題也引起廣泛的關(guān)注。因此研究影響齒輪箱固有頻率的因素,從而改變其固有頻率避開共振頻率的問題顯得尤其重要。
　　 本論文對船用齒輪箱的振動特性進(jìn)行了研究分析,首先對有著相同結(jié)構(gòu)的多個船用齒輪箱進(jìn)

2、行了固有頻率靈敏度分析,得出了該類船用齒輪箱頻率優(yōu)化時選擇設(shè)計變量的規(guī)律性結(jié)論,并運用該結(jié)論結(jié)合相對靈敏度理論對具體的某型號齒輪箱進(jìn)行了優(yōu)化,避開了齒輪工作時的嚙合頻率。
　　 論文的主要研究內(nèi)容有:
　　 (1)對基于有限元理論的靈敏度計算方法進(jìn)行了總結(jié)和比較;
　　 (2)對某型號齒輪箱進(jìn)行了有限元建模、靜力分析和模態(tài)分析;
　　 (3)選用了三個結(jié)構(gòu)和某型號齒輪箱相似的同類齒輪箱(編號為1、2、3)