車載系統(tǒng)一體化中高可靠性總線接口的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車中各部件的通信顯得尤為重要。其中設(shè)備間數(shù)據(jù)傳輸所使用的數(shù)據(jù)總線是關(guān)鍵的技術(shù)之一,其性能十分重要。MIL-STD-1553B標(biāo)準(zhǔn)總線是我國(guó)引進(jìn)的一種現(xiàn)代化通訊總線。由于它傳輸?shù)母呖煽啃?、?shí)時(shí)性和成熟技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),故將其引用到汽車電子設(shè)備通訊中。
　　經(jīng)過對(duì)MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線技術(shù)學(xué)習(xí)研究后,論文提出了以DSP和FPGA為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)收發(fā)控制,通過收發(fā)器和變壓器實(shí)現(xiàn)1553B總線電氣連接的1553B

2、通訊卡。論文首先介紹了1553B的總線技術(shù),包括總線控制器BC、遠(yuǎn)程終端RT的功能以及消息傳輸機(jī)制等。根據(jù)需求提出了總體設(shè)計(jì)方案,并設(shè)計(jì)各個(gè)模塊功能。對(duì)1553B通訊板卡設(shè)計(jì)分為硬件和軟件兩部分:硬件部分是對(duì)PCI總線和FPGA功能的設(shè)計(jì)使其完成對(duì)1553B數(shù)據(jù)的收發(fā)、轉(zhuǎn)換以及處理等功能;軟件部分是通過C語(yǔ)言對(duì)DSP進(jìn)行設(shè)計(jì),使其完成信號(hào)處理和通訊控制等功能。
　　以1553B仿真卡和本次設(shè)計(jì)的1553B通訊卡為基礎(chǔ)搭建了測(cè)試平臺(tái)