基于多源信號的機車動輪弛緩診斷系統(tǒng)的設計與應用.pdf

1、機車動輪弛緩是指使用分體輪的機車在運用過程中，輪對的輪箍與輪輞之間發(fā)生相對位移。在機車運行過程中，動輪弛緩是經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一，若未及時處理，將會導致重大安全的事故，嚴重時還會使機車輪箍崩裂或外竄，造成列車脫軌或顛覆的事故，因此，機車動輪弛緩是影響機車運行的重大安全隱患之一。
　　動輪弛緩的根本原因是機車乘務員的誤操作，機車誤帶手制動運行，機車單缸制動器故障。論文在研究單片機的基本原理和故障診斷技術(shù)方法的基礎上，采用理論分析、實驗

2、室研究和現(xiàn)場實驗運行相結(jié)合的方法，開發(fā)了機車動輪弛緩診斷系統(tǒng)，確定了系統(tǒng)的整個框架，并對主要元件進行了詳細的說明和選型，研制出了一種基于多源信號的動輪遲緩故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于速度信號、制動信號、制動距離、手柄信號等多源信號進行機車運行狀態(tài)的即時監(jiān)測，能夠?qū)τ锌赡茉斐蓹C車動輪弛緩的各種情況進行預警，達到防患于未然的目的，確保機車動輪弛緩的準確性和穩(wěn)定性。
　　本論文的研究成果已在DF4型機車上進行運用試驗，實際運用試驗表明，機