公路危巖崩塌安全監(jiān)控及預(yù)警技術(shù).pdf

1、山區(qū)的面積占到我國總面積的三分之二，在公路建設(shè)及運(yùn)營過程中，由于地形條件限制和公路線形的制約，難免會(huì)開挖形成巖質(zhì)深路塹。近年來，公路危巖崩塌災(zāi)害時(shí)常發(fā)生，治理危巖崩塌災(zāi)害也耗費(fèi)了巨大的人力和財(cái)力。由于公路危巖崩塌防治工程的作用有限，對(duì)公路危巖崩塌災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)控及預(yù)警是目前有效且經(jīng)濟(jì)的防災(zāi)減災(zāi)手段。
　　論文在總結(jié)和分析公路危巖崩塌災(zāi)害的特點(diǎn)、成災(zāi)機(jī)理和變形階段的基礎(chǔ)上，提出公路危巖綜合監(jiān)控方法，根據(jù)公路危巖監(jiān)控及預(yù)警需求，設(shè)計(jì)公路危

2、巖崩塌安全監(jiān)控及預(yù)警系統(tǒng)框架，主要取得進(jìn)展如下:
　?、訇U述了公路危巖崩塌成災(zāi)機(jī)理，總結(jié)了影響公路危巖穩(wěn)定性的各種因素，對(duì)公路危巖崩塌的災(zāi)害特點(diǎn)進(jìn)行了研究，分析公路危巖變形階段，為公路危巖崩塌安全監(jiān)控及預(yù)警提供理論支持;
　　②提出了包括聲發(fā)射、激光測(cè)距和全天候視頻監(jiān)控技術(shù)為主的公路危巖綜合監(jiān)控方法。對(duì)聲發(fā)射技術(shù)和激光測(cè)距技術(shù)的選擇依據(jù)、基本原理、相關(guān)設(shè)備以及在邊坡工程領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，并論證了聲發(fā)射技術(shù)和激光測(cè)距技