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1、系統(tǒng)動力學(xué)是研究社會系統(tǒng)動態(tài)行為的計算機仿真方法.本文主要結(jié)合理論探論和實例分析，對系統(tǒng)動力學(xué)在城市交通這一社會經(jīng)濟大系統(tǒng)戰(zhàn)略決策中的應(yīng)用進行了初步的嘗試。 全文可分為四大部分。第一部分即第一章，主要對城市交通從宏觀角度進行了系統(tǒng)分析，并且通過幾種分析方法的比較，說明系統(tǒng)動力學(xué)征定性與定量分析的結(jié)合以及計算機模擬買驗方面具有其獨特的優(yōu)點，在城市交通領(lǐng)域中具有較強的適用性.第二部分的第二章和第三章組成，通過對上海市公交系統(tǒng)的
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