寧波-舟山核心港區(qū)錨地飽和度的研究.pdf

1、寧波—舟山港位于我國東南沿海、杭州灣灣口及長江、錢塘江、甬江入海口處，是長江三角洲、浙江省、寧波和舟山市國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎、對外開放的窗口。近年來，寧波—舟山港港口發(fā)展十分迅猛，貨物吞吐量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一，集裝箱吞吐量躍居全球第五大集裝箱港。
　　然而，在港口泊位數(shù)量增加、港口吞吐量以及船舶進出港數(shù)量節(jié)節(jié)攀升的情況下，寧波—舟山核心港區(qū)的錨地發(fā)展與港口發(fā)展不匹配，同時也存在著事故隱患。為了充分發(fā)揮和利用有限的錨地資源，本文通過

2、對寧波—舟山核心港區(qū)錨地飽和度的研究，綜合評價港口錨地實際的利用情況和緊缺程度，并為寧波—舟山核心港區(qū)規(guī)劃新錨地提供必要的參考和依據(jù)。
　　本文首先對寧波—舟山核心港區(qū)通航環(huán)境分析，主要包括自然環(huán)境、港口環(huán)境以及2014年交通流事故等因素分析。簡要介紹寧波—舟山港在VTS、AIS、導助航設施以及相關安全管理規(guī)定。其次，通過對錨地容量的理論分析，從規(guī)范對錨地要求、不同船型在不同錨泊方式所需錨地面積進行分析。結合錨地飽和度相關理論和寧