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1、隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,煤炭進(jìn)口量大幅增加,我國(guó)煤炭海運(yùn)需求從幾乎全部是沿海運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)檠睾_\(yùn)輸與外貿(mào)進(jìn)口相結(jié)合的局面。海運(yùn)需求發(fā)生了變化,那么我國(guó)運(yùn)力供給怎樣適應(yīng)這種變化就是本文要研究的問題。本文主要針對(duì)我國(guó)未來十年進(jìn)口煤炭運(yùn)輸船隊(duì)的發(fā)展規(guī)劃問題進(jìn)行了研究,需要解決的是在滿足需求的基礎(chǔ)之上怎樣更加合理的配置船隊(duì)的規(guī)模以及結(jié)構(gòu)的問題,提高船隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。
首先,本文介紹了世界煤炭的資源分布、生產(chǎn)以及消費(fèi)的狀況,并分析了主要的煤炭海運(yùn)出
2、口國(guó)與進(jìn)口國(guó)的情況,從而對(duì)世界煤炭海運(yùn)貿(mào)易格局有了比較清晰的認(rèn)識(shí)。在此基礎(chǔ)之上,結(jié)合對(duì)我國(guó)煤炭資源概況、供需格局的分析,找出煤炭供需的矛盾,指出煤炭進(jìn)口有其必然性。之后分析了我國(guó)煤炭進(jìn)口主要來源國(guó)、貿(mào)易現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢(shì)。
然后,根據(jù)歷史數(shù)據(jù),采用定量預(yù)測(cè)的方法,對(duì)我國(guó)煤炭進(jìn)口量進(jìn)行預(yù)測(cè),并結(jié)合各種影響因素進(jìn)行定性分析,得出未來10年我國(guó)煤炭進(jìn)口量預(yù)測(cè)值。對(duì)于我國(guó)煤炭進(jìn)口的主要裝卸港口以及我國(guó)煤炭進(jìn)口運(yùn)輸企業(yè)的基本情況進(jìn)行了
3、介紹,并歸納了煤炭進(jìn)口的主要航線。采用線性規(guī)劃的方法,以營(yíng)運(yùn)費(fèi)用最小為目標(biāo)建立船隊(duì)規(guī)劃模型,根據(jù)進(jìn)口量的預(yù)測(cè),結(jié)合港口以及航線的實(shí)際情況和發(fā)展趨勢(shì),得出未來我國(guó)煤炭進(jìn)口運(yùn)輸船隊(duì)的規(guī)模以及結(jié)構(gòu)。
最后,針對(duì)在進(jìn)口煤炭運(yùn)輸中我國(guó)運(yùn)輸船隊(duì)所承運(yùn)份額的不確定性對(duì)運(yùn)輸船隊(duì)進(jìn)行進(jìn)一步分析,得出在不同承運(yùn)份額的情況下船隊(duì)的發(fā)展趨勢(shì)以及需要各型船舶的數(shù)量,為我國(guó)從事煤炭進(jìn)口運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)提供參考。并對(duì)我國(guó)“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”問題進(jìn)行了討論,認(rèn)為我國(guó)需要加
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