我國進(jìn)口煤炭港口的布局規(guī)劃研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以后,中國經(jīng)濟(jì)在迅猛發(fā)展。隨著西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地和南水北調(diào)等國家戰(zhàn)略措施的相繼實(shí)施,以及國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度舉措的推進(jìn),使得我國許多產(chǎn)業(yè)對(duì)于煤炭的需求量大幅度提高。雖然我國煤炭資源儲(chǔ)量巨大,但考慮到煤炭這種不可再生資源的戰(zhàn)略意義,我國出產(chǎn)的煤炭產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足于我國眾多行業(yè)對(duì)煤炭的需求量,從2009年起,我國成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國。進(jìn)口的煤炭主要通過海上運(yùn)輸進(jìn)入我國,因此,煤炭進(jìn)口的數(shù)量的增加對(duì)我國港口體系提出了新

2、的要求,但我國現(xiàn)有港口的接卸能力嚴(yán)重不足,造成了我國港口壓港現(xiàn)象嚴(yán)重,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了不利的影響。而煤炭接卸港口的接卸能力將是一個(gè)影響煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的重要因素,鑒于我國目前存在的煤炭接卸港口能力嚴(yán)重不足的情況,本文從我國需求煤炭的產(chǎn)業(yè)的基本情況及其發(fā)展的現(xiàn)狀和我國國產(chǎn)煤炭的生產(chǎn)狀況,來分析我國煤炭的需求情況。我國目前的煤炭進(jìn)口接卸港口并不能滿足我國日益增長(zhǎng)的煤炭進(jìn)口運(yùn)輸?shù)男枨蟆＝窈笪覈禾窟M(jìn)口量仍將大幅增長(zhǎng),并對(duì)我國進(jìn)口煤炭海上運(yùn)輸提出新