直線電機車輛動力學仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、　　直線電機運載系統(tǒng)由于具有很多傳統(tǒng)粘著驅(qū)動系統(tǒng)所不具備的特點而逐漸受到越來越多的重視。 本文根據(jù)車載直線電機的構造特點，簡化了單邊直線感應電機的磁場模型，整理、推導了適合于車輛動力學仿真計算的垂向電磁力公式，在Adams.Rail軟件中建立了完整的直線電機-車輛-軌道系統(tǒng)動力學模型。文章以廣州軌道交通4、5號線車輛為原型，對直線電機車輛的隨機振動響應特性和車輛的曲線通過性能進行了仿真計算。計算結果表明：直線電機轉(zhuǎn)向架車輛的運行

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