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1、生產(chǎn)啟動(dòng)-產(chǎn)品和工藝成熟化過(guò)程,,,,,,80 Units MRD 10/20/2009,,,,,,,2 Units MRD 4/27/2009,PPV 1,S2,NS2,NS1,S3,,10 Units MRD 7/22/2009,50 Units,10 Units MRD 6/10/2009,PPV3,,NS3,,,,,生產(chǎn)能力爬坡Ramp-up,6 Units MR
2、D 5/18/2009,PPV2,5 Units MRD 7/6/2009,,,S4,S5,15 Units MRD 8/10/2009,100 Units,120 Units MRD 11/20/2009,NS4,12 Units MRD 8/24/2009,,80,128,160,200,,,5JPH,8JPH,10JPH,12.5JPH,,S1,20 Units M
3、RD 9/7/2009,1 Unit MRD 3/9/2009,MCB1-1,,1 Unit,MCB1-2,,制造驗(yàn)證裝車(chē)MCB,,11JPH,11.5JPH,12JPH,72% Volume = 3456 Unites,制造驗(yàn)證裝車(chē)MCB方式: 線(xiàn)下裝車(chē) 反復(fù)拆裝數(shù)量: 2臺(tái)目的: - 工藝設(shè)計(jì)驗(yàn)證; - MB2; - 工人培訓(xùn); - 零件質(zhì)量提升。,產(chǎn)品和
4、工藝驗(yàn)證PPV,預(yù)試生產(chǎn)Pre-Pilot,試生產(chǎn)Pilot,,產(chǎn)品和工藝驗(yàn)證PPV方式: 首次上線(xiàn)造車(chē)數(shù)量:15-20臺(tái);目的: - 生產(chǎn)線(xiàn)早期驗(yàn)證; - 車(chē)輛用于最終的動(dòng)力總成、底盤(pán)、空調(diào)系統(tǒng)等的標(biāo)定; - 零件質(zhì)量提升。,,預(yù)試生產(chǎn) Pre-Pilot方式:上線(xiàn)造車(chē)數(shù)量: 20-30臺(tái)目的: - 確認(rèn)工藝裝備、檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)裝置的過(guò)程能力; - 車(chē)輛用于管理層評(píng)價(jià)、市場(chǎng)導(dǎo)入等; -
5、 零件質(zhì)量持續(xù)改進(jìn);,,試生產(chǎn) Pilot方式:上線(xiàn)造車(chē)數(shù)量:200-300臺(tái)目的: - 生產(chǎn)線(xiàn)最終驗(yàn)證; - 工人熟練度提升; - 生產(chǎn)車(chē)輛可銷(xiāo)售,用于經(jīng)銷(xiāo)商布點(diǎn)等; - 零件質(zhì)量改進(jìn)確認(rèn);,,生產(chǎn)能力爬坡 Ramp-up 方式:上線(xiàn)造車(chē),按周逐步提升產(chǎn)能 周期:2個(gè)月左右 目的: - 持續(xù)增加工人操作的熟練度, - 解決造成停線(xiàn)的問(wèn)題 - 驗(yàn)證各工藝過(guò)程、生產(chǎn)設(shè)備和工 裝等在高節(jié)
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