電液制動實驗臺信號采集系統(tǒng).pdf

1、電控液壓制動系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)的基礎上發(fā)展而來的[1]，具有結構緊湊、反應迅速等優(yōu)點，已經(jīng)逐漸成為制動領域的主要發(fā)展趨勢。而電控液壓制動試驗臺則是測試電控液壓制動系統(tǒng)性能好壞的重要平臺，因此在試驗臺環(huán)境下對制動過程中進行數(shù)據(jù)的采集并分析是測試的重要過程，這一過程將會發(fā)現(xiàn)制動過程中系統(tǒng)的缺陷，并及時改正。
　　針對試驗臺的信號采集要求，本文進行了相關的研究，設計了一款電控液壓信號采集系統(tǒng)，首先介紹了整體設計思想和工作原理，接

2、著分析了液壓制動過程中實驗臺會有哪些參數(shù)發(fā)生變化，并對這些參數(shù)變化特點和范圍進行預估，然后制定了完整的信號采集系統(tǒng)方案，包括傳感器的選擇，系統(tǒng)硬件電路結構的設計和制作，相關的軟件系統(tǒng)的設計和調試等，最后根據(jù)現(xiàn)場對實驗臺進行制動操作，存儲采集到的各項數(shù)據(jù)，對液壓制動系統(tǒng)的制動過程進行分析，得出結論。
　　論文首先對系統(tǒng)的硬件電路部分進行詳細的介紹，包括兩路溫度信號檢測電路、四路液壓信號檢測電路、腳踏板壓力和傾角信號檢測電路、電壓轉換

3、電路和PIC單片機控制電路等。同時介紹了每種電路結構的設計理念和電路中各參數(shù)的計算方法，與其它類似電路進行比較，有哪些優(yōu)點和缺點，和進一步改進的方法。
　　然后，論文介紹了底層軟件和上層軟件的設計方案，傳感器采集到的物理信號經(jīng)轉換后需要做進一步的處理，包括放大濾波、數(shù)模轉換、信號傳輸和上位機顯示等。作者設計了一套最簡潔、可靠而且靈活的程序結構，包括PIC單片機AD模塊轉換程序、串口傳輸程序、C＃上位機顯示程序等。
　　最后對