基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的車隊監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、隨著計算機(jī)技術(shù)、電子通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能的發(fā)展,為無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用提供了有力支撐。將無線傳感器技術(shù)應(yīng)用于車隊監(jiān)控系統(tǒng),為解決交通問題提供了新的解決方法,能夠?qū)囕v位置和行使?fàn)顟B(tài)等進(jìn)行更有效的控制和管理。車輛監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)可以合理地利用現(xiàn)有道路交通,充分發(fā)揮道路交通的潛力,提高道路通行能力,改善服務(wù)水平。
　　本篇論文設(shè)計了為車隊監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議集,包括路由生成協(xié)議、路由維護(hù)協(xié)議、MAC幀傳送協(xié)議、MA

2、C幀差錯控制協(xié)議、數(shù)據(jù)包差錯控制協(xié)議、時間同步協(xié)議、RSSI輔助定位協(xié)議、路由軟切換協(xié)議、路由硬修復(fù)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋮f(xié)議和網(wǎng)絡(luò)廣播協(xié)議,并采用C語言將所設(shè)計的協(xié)議分層次、分模塊編程實現(xiàn)?；诖藷o線傳感器網(wǎng)絡(luò)平臺,設(shè)計了車隊監(jiān)控系統(tǒng)動態(tài)顯示終端應(yīng)用軟件,對軟件的各組件分別進(jìn)行了設(shè)計與實現(xiàn)。
　　論文設(shè)計基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的車隊監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)車輛位置信息動態(tài)顯示,對駕駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和車輛間進(jìn)行信息通信等功能,對于出行的車隊而言,可以及時